APWorks是空中客车（Airbus）的全资子公司，由于其现代化的生产流程为人所知。APWorks的产品不仅应用于航空领域，更被应用到各行各业。在3D打印方面，APWorks的业务涵盖了零部件优化设计、自适应物料以及高质量批量生产。APWorks的客户来自机器人制造、机械制造、汽车、医疗技术和航空航天等各个领域，充分发挥增材制造的优势：较快生产、较低重量、较少材料损耗。通过这种技术，APWorks能完成迄今为止最为复杂的几何图形制造。除了致力于增材制造，APWorks还参与空中客车开发团队的创新项目和技术。

巴斯夫公司安特卫普工厂大约十年前选择使用艾默生公司（Emerson）的技术，这是一种基于振动数据来实现生产设备的状态监测和预测性维护。这帮助巴斯夫公司节约大量的成本和减少设备故障概率。

“我们开始时使用艾默生公司的CSI 2115振动分析仪，大约四年前升级到CSI 2120振动分析仪”巴斯夫公司的旋转工程专家约翰·德魏夫说。“我们现在有四台非常先进的CSI 2120振动分析仪。当和AMSTM套件结合使用后，机械健康管理技术能帮助我们检测如轴承罩问题和潜在与低速机械故障等，至关重要的却未知的问题。去年由于软件的预测功能，我们节省了一大笔资金。”

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在巴斯夫安特卫普工厂,大约3000台巴斯夫监视器使用AMS设备管理器(AMS Device Manager)的预测维护软件，同时也更加积极主动的采用根源故障分析(RCFA)技术。在艾默生公司的诊断技术的帮助下,工厂中粉笔生产过程中使用的风扇如果出现机械问题，能够被提前发现。预测维护软件能够判断风扇问题是否对生产产生负面影响。当风扇整个轴承罩都损坏了，可能造成生产中断两日,也可能会导致轴或轴承的弯曲之类的二次损伤。生产中断两日的最大损失是总价值大约为10000 欧元的几百吨粉笔。因为在发生故障前意识到了问题,巴斯夫公司挽救了一整天的工作任务,只需要更换有缺陷的组件。

巴斯夫公司的轴承工程专家约翰·德魏夫说到：“艾默生公司的技术在防止由于长时间停机的事件导致的生产损失中发挥了重要作用。艾默生公司的技术对我们的强大的市场地位起到了很重要的作用。这些工具允许我们的团队发展包括故障排除、多通道分析和ODS分析的核心竞争力。我们已经能够使用我们自己的专业知识以及艾默生公司的技术来继续关注一定范围内的设施,在故障发生前阻止它们。”

巴斯夫的生产设备中的传感器能够收集最新的运行数据。然后，巴斯夫通过专门的分析软件来分析数据。基于这种方式可以预测维修的最佳时间。机器和设备的计划外维修或者紧急情况可以被及早发现和避免。计划内的停机时间会被合理使用，从而加快维修和避免损失。

巴斯夫的目标是开发一种方法预测泵、发动机和热交换器等生产设备和技术资产的状态。这样可以减少意外事件，并且优化维护和生产过程。巴斯夫希望以整体数据为基础，用现代分析法，实时数据结合历史数据来进行分析，从而实现早期预警。

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博世公司的布莱夏赫工厂帮助工人、合作伙伴还有客户了解工业4.0。随着越来越多工业4.0概念成为现实，有一点变得明确：没有企业和机构愿意单干。工业4.0存在于连接供应商的整个价值网络到生产者整个过程中——技术上和组织上。工业4.0的优势正愈来愈清晰地呈现出来——博世力士乐已经拥有合适的产品和解决方案，来帮助机械制造商和工业企业实现他们关于智能工厂的想法。

博世力士乐作为领先的自动化供应商正推动着下一次的工业革命。博世拥有全面丰富的产品，并且在其分布全球各地的工厂中拥有丰富的生产经验，这足以保证为工业自动化，并根据生产中所有要求提供强有力的解决方案。

规划结果的3D模型是数字化工厂的基石。在发动机和底盘生产领域的工厂规划中，3D模型用来确保已规划的布局在预备阶段得到充分演示和测试，从而避免规划失误和降低纠错成本。 奥迪是大众汽车公司的全资子公司。数字化模型在奥迪进一步创新进程中占据重要地位,它可被用于规划数字化工厂。早在生产系统或工厂模块的建立之前，数字化工厂就已利用CAD技术构建3D仿真模型，完成未来工厂的实际图景绘制，3D仿真模型中包括架构、生产系统与生产流程。在数字化工厂中，除了几何表述，逻辑与功能上的相关性也将被测试。数字化工厂规划系统（HLS）的作用在于：只有在

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事先对生产参数进行仿真模拟并将其调准到最佳的情况下，才会建造实际的工厂。

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“开放集成工厂”(Open Integrated Factory)是一个由埃尔斯特公司（Elster）、费斯托和SAP合作组建的联合创新实验室 。该实验室将生产技术和信息技术集成到高效制造系统中。该系统使用SAP公司的技术实施控制，其中的组件可以彼此相互通信，并自动操控所有步骤。

客户们希望有越来越多能够满足他们想象力的产品。同时企业也有压力，它们想知道如何更加便宜地生产产品。为了满足这些要求，设备技术，生产信息技术和企业经济系统要更加紧密联系在一起，产生新的生产工艺。

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“开放集成工厂”平台的基础是费斯托公司的虚拟物理学习工厂。这些工厂用于测试生产和信息技术网络化的技术和方法。“智能工厂”的特殊之处在于8.6米长的零件能告诉机器它如何被加工。不仅可以安装两个完全不同的产品，它还可以生产多达16种变体-所以智能工厂是柔性制造的一个极好的例子。

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智能操作器能够实现有效的控制和监控低电压网络。

菲尼克斯希望实现“数字产品”的高效工程设计和自动化生产。在实施“自适应生产技术的自动化”项目的过程中，菲尼克斯和东威斯特法伦-利珀大学的工业信息技术研究所（INIT）协同研究未来工程和自动化的技术和方法，并且进行模拟测试。该项目已在德国联邦教育与研究部（BMBF）和卡尔斯鲁厄项目管理机构（PTKA）的监督下进行了三年。

借助智能可穿戴设备Sensellite识别环境中的危险。