李心悦 2017-12-22发布 阅读:741次 ⋅ 欧盟  电动自行车  双反   ⋅

据FT中文网报道,欧盟委员会(European Commission)本周表示,将研究中国电动自行车生产商是否获得国家财政支持和低价倾销,这是所谓双反情况。如果被认定为中国电动自行车获得了非法补贴或低价倾销,有可能被收取更高的关税。

虽然欧盟的制造企业也在想方设法降低电动自行车的成本,但由于人工成本仍然远远高出中国市场,同时,相比中国庞大的电动自行车市场带来的规模效应,中国制造企业生产电动自行车的成本肯定大大低于欧盟的成本。

据相关数据显示,在欧盟18.5亿欧元的电动自行车市场中,进口占到4.58亿欧元,其中来自中国的进口为2.64亿欧元。

欧洲自行车制造商协会(European Bicycle Manufacturers Association)秘书长莫雷诺•菲奥拉万蒂(Moreno Fioravanti)表达了要组织中国制造的低成本电动自行车的愿望,他还将今年申请破产的德国自行车和电动自行车制造商Mifa的困境归咎于中国的倾销和补贴。

事实上,欧盟有不少支持中国立场的声音,他们认为,欧洲低价进口电动自行车有利于环保,获得的益处将超过电动自行车制造业提供相对少量的就业岗位,消费者也将受益。

评论

2017-12-22 17:57 注册用户

中国制造的低成本优势,至少会延续30年,借助先进的自动化设备,加上受过良好教育的工程师,中国可以进一步实现低成本优势。

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2017-12-22 18:09 注册用户

欧盟的成本本来就高,相比中国的市场,欧盟的电动自行车太小规模了,因此,要降低成本,还是很难跟中国相比。加上中国还可以把便宜的电动自行车出口到东南亚等经济不发达地区,欧盟的“昂贵”的电动自行车怎么可能相比啊?

如果真的要双反,其实就是要保证欧盟的高价格而已,害了欧盟的人们。

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