张其侠 2017-11-08发布 阅读:837次 ⋅ 无人驾驶  Google  Waymo   ⋅

Google下属无人驾驶项目的公司Waymo宣布,Waymo无人驾驶汽车已于10月19日开始在凤凰城市区测试上述无人驾驶厢式旅行车,同时计划通过一项计程车服务向大众部署这项技术。工业4.0头条发现,全球传统汽车巨头和介入无人驾驶的互联网公司,都在加速推出真正商用的无人驾驶技术。

目前,Waymo试验无人驾驶的克莱斯勒Pacifica厢式旅行车内仍有员工,但他们不会坐在方向盘前,而是坐在后座,只能通过一个按钮来停下汽车。Waymo打算在未来数月内开放乘客坐在后座,而且可能移除车内的员工。

Waymo方面表示,“在接下来的几个月”,公众可以通过一个叫车软件在美国西南部的这座沙漠之城召唤这些无人驾驶汽车,参与该集团的试验。

2017年11月7日,Waymo的负责人John Krafcik在里斯本召开的一个技术会议上宣布了这一里程碑式的事件。John Krafcik表示,此次试验虽然被限定在一个未公开的区域,却“并不是一次性的驾驶或演示”,而是“Waymo和这项技术的一个新阶段”的开端。Waymo计划将这一测试扩展到整个凤凰城,但并未给出时间表。

“我担心他们正在遵循传统的硅谷模式:先出个测试版,然后在使用中进行修补,”美国消费者维权组织Consumer Watchdog的约翰•辛普森(John Simpson)说。

Waymo相信,该公司率先达到了在无人驾驶汽车领域被称为4级(level 4)的标准,这意味着其汽车能在预先设定的区域实现完全自动驾驶,这些区域都经过了仔细的地图绘制与测试。

无人驾驶技术可能是最具颠覆性且炒作最多的新技术之一,无人驾驶汽车是大型汽车制造商与科技企业之间一场竞赛的核心。但是,虽然好几家集团正在路上测试这项技术,同时备有司机在方向盘后以防万一,但大多数人仍认为,完全自动驾驶的到来至少还要两年时间。


评论

2017-11-08 09:30 注册用户

无人驾驶,孤独的智者。自已担负全部智能,太苦了。其实如果真正智慧公路实现,无人驾驶是最简单。[偷笑][偷笑][偷笑]

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