第二十八天：AFRL称ADT改变了ASIP的发展进程

导读：作为“点肆100”计划的一部分，工业4.0研究院拟发布系列文章，谈谈“数字孪生维护”（DTM，Digital Twin Maintenance）相关成果及解决方案。欢迎加入点肆公司（联系方式见文后），共同进入数字工程世界。

作为世界上第一个数字孪生工程项目，机身数字孪生体（ADT，Airframe Digital Twin）被AFRL称为“飞机结构完整性大纲”（ASIP，Aircraft Structural Integrity Program）承上启下的代表，对于传统战斗机（例如F-15、A-10）的延寿服务，ADT具有很强的借鉴意义。

然而，AFRL航空系统部主任Doug Blake对基于数字孪生体的ASIP体系寄予厚望，他认为，通过F-15C战斗机的ADT项目实施，展现了数字孪生体在ASIP体系中的巨大价值。

按照AFRL组织架构及职责管理要求，航空系统部主要负责飞机结构完整性相关工作，因此ASIP就是该部门的主要工作之一。

按照Doug Blake的介绍，AFRL参与了ASIP自产生以来的几乎所有重大工作。

AFRL承接美国空军科技战略要求，提出了“结构完整性科技计划”，要求：

• 针对现有的机队生命周期管理问题，建立专家支持体系；

• 为机队提供成熟的技术；

• 为新系统提供强壮的设计能力；

• 提升机队健康管理（Improve Fleet Health Management）。

围绕本系列文章关注的主题，提升机队健康管理既是ASIP的关键需求，也是数字孪生维护应用的关键场景。

按照AFRL自身的定义，ADT属于机队健康管理范畴。

对于在ADT中的数字孪生体技术，AFRL认为这是革命性的技术，它属于“技术拉动”（Tech Pull）应用，这有助于美国空军提升飞机的可用性，本系列文章已经介绍了不少，有兴趣的可以查看其他文章的描述。

提升机队健康管理的方法本质上体现为“集成信息和模型”，实现更好的ASIP决策，这在ADT项目中体现得最为明显。

为了服务下一代战斗机，AFRL专门研制了复合材料的机身延寿方法，并开发了相关工具。

跟传统的延寿方法不同，AFRL新开发的延寿方法充分借鉴了ADT项目的经验，重点解决了物理装备和数字孪生体之间的数据同步问题，为两者建立了一套数据机制。

利用这套数据机制，AFRL就可以不断提升数字孪生模型可信度，大大改善建模仿真的效果。

笔者认为，美国学者认为数字孪生体是一种“新范式”，这促使AFRL做出了”ADT改变了ASIP发展历史“的结论。

（未完待续）

“数字航空”人才招聘通知

作为工业4.0研究院下属的企业，北京点肆数字技术有限公司（简称“点肆公司”）立足数据驱动战略，推进国防和工业企业的数字工程转型，目前对飞机设计、计算机及大数据等人才来者不拒。