特斯拉发布能源发展“宏图计划3”完整文件

2023年4月5日，特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页。

2023年3月1日，特斯拉在投资者日活动上宣布了这一规划。

备受关注的紧凑型电动汽车，特斯拉为这一车型设定的目标销量达到4200万辆，售价为2.5万美元，即进入了10-20万元的国产车区间。

2022年A级新能源车成为市场主流，累计销量达238.6万辆，同比增长1.4倍。而从产品价格来看，15万-20万元是市场最受欢迎的价位区间，2022年累计销量185.5万辆，同比增长达2.1倍。

2022年，中国新能源汽车整体销量为688.7万辆，同比增长93.4%。拿上述销量增幅进行对比，会发现15万-20万元价格区间的新能源车型销量占比达到26.93%，已经成为了新能源汽车行业的绝对增长引擎。

比亚迪董事长王传福近期在接受调研时表示：“在10万-20万元的产品价格中比亚迪有定价权。”而特斯拉一旦推出低价车型，必将走进目前比亚迪占优势的10万元到20万元价格区间，和比亚迪展开更激烈的竞争。

除了比亚迪外，包括埃安、小鹏、长安等车企的主力车型价格也均位于这一区间，一众国内新能源车企均将面临特斯拉新车型的正面竞争。

另外，特斯拉重申：储能240TWH，可再生电力30TWH，制造领域投资10万亿美元，能源要求为燃料经济的一半，占2022年全球GDP的10%，无法克服的资源挑战为零。此外，相关设施占地面积低于0.21%。

完整文件还提到，特斯拉小型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y纯电动车型将搭载75kWh磷酸铁锂电池。