现在，车辆设计及研发过程中装置及型号变化逐渐增多，虚拟技术的使用也愈加频繁。使用虚拟技术后，在进程初期即可显示、修改及组装大量变化，这可降低整个过程所需时间及开支。虚拟数据显示在大型投影屏或自动虚拟环境工作室内的显示屏上。

尽管有以上显示设定，很多程序步骤中仍偏好使用真实硬件模式。这是因为同使用纯虚拟展示相比，使用真实车辆模型组装外壳、曲面和几何体效率更高。特别是采用显示屏等传统展示方式时，数据大小常常压缩，不能显示真实状况。即使真实数据以正确比例显示，许多开发者发现仍不符合他们对数据的认知。因此，虚拟数据的比例认知尚未解决，技术人员仍在就此进行研究。

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因此，汽车产业内人们所说的“增强现实”正在受到越来越多的关注。增强现实用于保证虚拟数据以实际比例和大小显示，这表示设计人员可以更有效地组合数据。从这一层面来讲，增强现实的一个分支对汽车产业而言意义重大，这就是“空间增强现实”（SAR）。通过该技术，可使用投影仪在真实模型上显示虚拟数据。

空间增强现实在设计和研发阶段有利于用户直接在更熟悉的的现实中分析虚拟数据。这表示该技术的接受率率很高。

因此为满足设计及研发过程中的需要，需将多种因素考虑在内，如模型的几何形状和材料、周围灯光及投影仪和观看者的位置。在理想状况下，人们是无法在真实车辆上辨认出虚拟数据的。这些问题都需要作为研究项目的部分来解决，相关人员正在研究新方法解决这些在车辆设计及开发过程中出现的问题。

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