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汽车行业: 魏敏 朱朋
汽车行业上市公司公布了2019年中报,我们根据中信汽车二级行业分为乘用车、卡车、客车、零部件、销售及服务等五大板块进行分析,观点如下:
要点
上半年乘用车销量下滑较快,商用车小幅下滑。2019上半年全行业销售各类汽车1,232万辆,同比下滑12.4%,增速较去年同期下降18.0个百分点;乘用车上半年销售1,012.7 万辆,同比下滑 14.0%,增速较去年同期下降18.6个百分点;商用车上半年销售 219.6 万辆,同比下滑 4.1%,增速较去年同期下降14.7个百分点,其中客车下滑6.9%,卡车下滑3.8%。Q3厂商开始补国六库存,随着金九银十旺季到来,加之去年同期基数较低,预计Q3乘用车降幅收窄,全年销量小幅下滑;新能源公交补贴过渡期延至8月7日,预计Q3客车销量承压,全年销量小幅下滑。Q3卡车进入淡季,加之严查大吨小标,预计Q3卡车销量承压,全年将出现下滑。预计全年共销售汽车2,640万辆,同比下滑6.0%;其中乘用车2,225万辆,同比下滑6.1%;商用车 415 万辆,同比下滑 5.1%。
二季度销售服务板块营收增速转正,其它板块均现下滑。二季度上市公司汽车主要板块中,仅销售及服务板块收入小幅增长,预计主要是由于部分成分股品牌结构优化;其余板块收入均出现下滑,主要是由于乘用车、卡车、客车销量均有所下滑,配套的零部件收入也有所下滑。预计随着Q3乘用车销量降幅收窄,乘用车、零部件与销售及服务板块收入Q3环比有望改善,全年小幅下滑。卡车板块预计由于重卡销量去年基数较高、卡车严查大吨小标问题,预计Q3与全年收入将承压。新能源公交补贴过渡期延至8月7日,预计Q3客车板块收入有望实现增长,但由于补贴退坡幅度较大,预计全年客车板块收入将承压。
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