每天都有大量的货物涌向汉堡港。多大8000辆载重货车每天在港口区域输送或者运走集装箱。汉堡港务局面临着巨大的挑战:到2025年,每年的吞吐量将达到1800万个集装箱——与2014年的900万集装箱相比,这几乎是双倍的增长。据估计,15000多辆载重汽车将通过公路网驶向汉堡港。这对汉堡港的物流承载能力提出了严峻挑战。
德国汉堡港务局(HPA)开启“智能港口物流”(smartPORT logistics)项目,并针对其基础设施投入2.5亿欧元。经过两年的试验,德国汉堡港务局(HPA)德国电信公司和SAP公司共同启动了他们的联合项目“智能港口物流”。汉堡港务局指出:在试点方案中,参与项目的企业生产率能够提升超过12%,而且用户等待时间显著减少。
每天在汉堡港进行的货物运输场面盛大。然而借助智能物流平台实现信息实时交换和基础设施持续网络化以后,不仅货物流通量增加了,送货速度也加快了。此时SAP HANA云计算平台能够对混乱的各种信息进行实时处理和监控。
通过基于SAP HANA云平台的智能物流平台,供应链将不断地网络化。德国电信公司通过遥测技术集成移动终端。因此,所有参与者都能够获取关于整个港口供应链的重要交通信息,此外还可获悉载重汽车的位置以及基础设施状况的图解。SAP HANA云平台帮助汉堡港优化运营和基础设施等港口管理的各个方面,升级的物流系统使货物流通更加频繁。
汉堡港简介
汉堡港是世界上最大、最重要的港口。这里的事实不言自明。我们作为世界的大门,在关于港口的规模、货物装卸量、交通条件等方面都有着令人印象深刻的数字和震撼人心的数据。
大型且便捷
港口周边情况
汉堡港的表现
汉堡港的业绩
汉堡港的骄傲
德国汉堡港务局(HPA)的“智能港口”理念
德国汉堡港务局(HPA)凭借着智能港口的理念促进了德国汉堡港口的可持续经济增长,并在将环境影响降到最低的同时为客户提供了最佳的应用方案。无论是从经济角度还是环保角度出发,德国汉堡港务局为实现自己提高港口供应链的重要组成部分效率的目标,将以智能港口物流为代表的方案设为汉堡港交通和商品流的智能解决方案。其中,基础设施、交通和货物流通的部分是该方案的重点部分。
德国汉堡港务局(HPA)的智能港口物流服务
在未来,信息技术解决方案将面向涉及运输链的所有人。它旨在将汉堡港公司、合作伙伴和客户连接在一起,使他们能够实时协调各自的流程。德国汉堡港务局首席执行官Jens Meier表示:“如果越来越多的参与者积极使用该系统,我们就能更好地利用智能港口物流的潜力,从而减少港口卡车等待时间,缓解港口拥堵情况。”
智能港口物流服务的基础是一个信息技术平台,这些都取决于各种移动应用程序的结合。人们可以在各地通过平板电脑和智能手机等移动设备的端口查看当前交通状况和前瞻性信息。同样,也可以在客舱内完成远程信息的处理。
此外,德国汉堡港务局正在测试一种交互式触摸桌面。在去年成立新的航海中心,这种触摸桌面将在未来完全取代传统的纸质地图。通过交互式触摸桌面,汉堡导航仪可以评估整个海港的水深,并在不同涨潮时期呈现出来。此外,他们还可以进入地图查看特定地区并接入或移动显卡中船只的轮廓。
项目评论
现代大型港口必须采取先进的信息技术手段来大幅提升的运营效率,在这里SAP HANA云平台起到十分重要的作用。
智能港口物流的效率,需要数字化系统来支撑。在德国,这也是所谓智能服务平台所应该完成的功能,如果可以更好实现数据和信息的流动,就可以大大改善物流系统的效率。
德国工业种类中的物流一直处于全球领先地位,这跟他们广泛采用信息化技术不无关系,通过信息化技术,可以很好实现平台的价值,更好的调配资源和跟踪物流的状况,比较有价值。