2019年12月19日,德国法兰克福法院裁定,优步(Uber)不能再向租车公司提交通过其应用程序收到的叫车请求,原因之一是优步没有德国要求的租车牌照。
该法院表示,优步可以对这一决定提起上诉,但应立即暂停这类服务。该裁决没有提及优步与城市出租车的合作。
早在2015年3月,法兰克福州法院下令禁止优步公司在德国开展客运服务。
2016年6月9日,德国法兰克福州高等法院作出判决,维持此前对于优步叫车应用UberPop在德国的禁令。
法兰克福州高等法院认为,使用优步“接活”的私家车主未取得必要的许可,因而违法了德国乘客交通服务法。
许多国家和地区的法规规定从事运营载客的车辆和司机必须拥有执照或得到主管部门许可,而Uber在这些国家和地区正在做的事情却与这样的法规背道而驰——通过使用Uber,没有运营执照的私家车主,也可以驾驶自己的私家车,为乘客提供运载服务。
即便如此,优步公司在12月6日继续推出新业务,柏林的用户可以通过优步的"over Premium"新服务系统约订中、高档轿车,例如E系奔驰、I-Pace美洲豹或奥迪A6。该公司表示,这些高档车的乘坐价格通常要比普通车高出约60%。
在柏林,乘坐优步车除了用卡付款以外,甚至还可以现金付款。在德国,长期以来优步一直受到出租车行业的排挤。7月份,科隆地方法院对优步车颁发禁令,理由是违反德国的《乘客运输法》。该公司的" Uber X"约车软件因此在德国被禁。
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