日本丰田自动织机将进入动力电池领域

据日经中文网报道，日本丰田自动织机公司将进军纯电动汽车电池业务，将讨论充分利用在叉车电池领域积累的技术，不仅将研发目前的主流锂离子电池，还将涉足全固体电池等新一代电池。丰田自动织机将于近期提出加入到丰田汽车与松下的电池联盟。

这是日本汽车产业生态加强电动车发展的新动向，也是一个趋势。

据工业4.0头条了解，早在2014年，日本经产省曾经组织汽车领域的专家撰写了《2014年日本汽车产业战略报告》（工业4.0研究院已经全文翻译，https://www.innovation4.cn/library/r13892），报告对下一代汽车做了一个预测，其主要结论就是电动车的到来至少是10年以上的时间。历来对经产省深信不疑的日本汽车厂商，这次也不例外，大部分汽车厂商把主要精力还是放到了内燃机技术和混合动力系统上了。

但是，人算不如天算，全球电动车的浪潮很快在中国、欧洲等的推动下成为了汽车的未来趋势。

由于中国汽车市场庞大，德国和日本汽车厂商不能忽视，跟进中国汽车市场的风向，成为了它们现实性的选择。随着德国大众等汽车厂商宣布要尽快推动各种型号的电动车，日本厂商也不甘落后，也开始布局电动车，与之相关的Tier 1厂商，也加快了行动，丰田自动织机决定进军纯电动汽车的电池业务，也就在情理之中了。

日本丰田自动织机公司成立于1926年，从自动织机技术专项汽车开发，业务不断发展。该公司在2007年正式进入电池业务市场，2016年将叉车搭载的锂电池推向实用化。该电池在共和工厂（爱知县大府市）生产。目前的研发团队约为300人，同时还积累了生产技术方面的经验。电池相关的专利申请超过2000项。

《日经中文网》报道称，丰田自动织机与丰田集团推进电池开发的起点可追溯到创始人丰田佐吉时代。在自动织机领域取得成功的佐吉当时以高额赏金公开征集小型大容量蓄电池。虽然被称为“佐吉电池”的高性能电池最终未能面世，但是在迎来了百年一遇的汽车产业大变革的今天，该电池再次受到关注。

对于中国制造企业来讲，目前也面临百年难遇的机遇，如何根据第四次工业革命产生的新需求，实现转型或升级，仍然是一个探索性问题。但是，参考日本丰田自动织机过去90年的历史，也许可以获得启发，找到自己的发展道路。