空客打败波音，获达美航空130亿美元订单

知情人士称，达美航空（Delta Air Lines）计划向空客订购约100架单通道喷气式飞机A321neo，交易价格将高达130亿美元。这意味着在空客A321neo与波音波音737 Max 10的较量中，空客取得胜利。

达美航空将用空客A321neo取代20世纪90年代的老式MD-90喷气机，以及老化的波音757和空客A320。预计达美航空主要将空客A321neo用于美国航班和较短的国际航线。达美航空的机队是美国三大航空公司中年龄最大的机队，其847架主力飞机的平均年龄为17年。

达美航空的订单使空客在窄体机市场竞争中胜过波音

2017年10月，空客和波音也有一回引人关注的较量。10月上旬，波音说服美国商务部对庞巴迪C系列客机征收300％关税，并表示庞巴迪C系列客机是以低于成本的价格出售给达美航空。这延误了庞巴迪将75架CS100客机交付给达美航空，甚至完全取消交易。

到10月中旬，达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，这一事件不会影响达美航空购买窄体喷气式飞机的决定，而波音公司则“有一切机会”获胜。但这次贸易争端使波音和达美航空站到了对立面。

10月16日，空客出手解救庞巴迪，宣布收购庞巴迪C系列客机大多数股份。由此形成空客和庞巴迪联合对抗波音的局面。

据了解，购买空客A321neo飞机的客户在发动机方面可以有很多选择。达美航空这批新购入的空客A321neo飞机计划使用普惠公司的发动机。买家还可以选择联合技术公司（United Technologies）提供的Pratt齿轮式涡轮风扇发动机，或由通用电气与Safran公司合资公司CFM International制造的Leap发动机。

近年来，达美航空的偏好已从波音转向空客。达美航空和空客最近的大订单是2014年末价值达140亿美元的50架空客宽体喷气机。之后，达美航空又购买了超过70架空客A321窄体飞机。

达美航空和波音最近的大订单则要回溯到2011年的100架波音737-900ER喷气式飞机。之后，达美航空追加了少量波音737飞机订单。

*图文编译自国外媒体。

*参考资料：

Airbus收购Bombardier客机业务挑战Boeing，https://www.innovation4.cn/toutiao/102617-6817220836