2017年12月16日,在Tesla公布了Supercharger Fair Use Policy的更新(update)之后,一些利用Tesla电动车来做共享车运行的司机将遇到麻烦,因为按照新的规定要求,诸如的士、共享车等运行方式,不得免费使用Supercharger了。
按照Tesla的官方说法,之所以要做出这样的限制,是因为普通的使用者受到了影响。
彭博社在获得的Tesla声明中描述道,“目前,在一些区域,诸如出租车等商业使用者的重度使用,对其他普通使用者造成了很大的影响……(我们推出规定更新)是为了鼓励更多的用户可以合理使用Supercharger。”
对于一些持续违反限制规定使用Supercharger的情况,Tesla指出,它会限制这些电动车使用这些充电桩。Tesla同时也指出,对于一些特定的充电桩,可能会排除在该规定之外。
Tesla在给彭博社的邮件中称,“我们鼓励使用Tesla作为商业用途,同时我们也欢迎这些用户寻找更好的充电方案。”
据工业4.0头条观察,由于Tesla的电动车拥有较好的互联网设施,完全可能被Tesla收集的数据进行统计,判定一些特定的电动车属于“商业运行”,从而在匹配Supercharger的时候阻止使用。这也是汽车更加智能化给用户完全掌控自己购买的汽车带来的新挑战。
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