据国外媒体报道,德国大众汽车计划在Google的量子计算平台上开展三个研究项目,作为大众汽车推动数字化汽车的一个举动,同时也作为扩大新技术应用的尝试。
大众汽车在一个声明中透露,在Google的量子计算平台上开展的项目包括交通管理系统(Traffic-Management Systems)和人工智能在自动驾驶中的应用,前者主要对电动车电池和其它新材料进行模拟仿真,以便选择更好的动力电池材料。
大众汽车的CIO Martin Hofmann认为,“量子计算技术为我们提供一个新视角,当量子计算技术一旦可以商用,我们大众公司希望成为首批利用量子计算的企业。”
这家世界上最大的汽车制造厂商希望采用数字化服务,例如专车服务(ride hailing),通过介入到所谓智能服务(智能服务是德国工业4.0体系中的一种),可以帮助大众汽车从柴油车作弊丑闻中恢复过来。简而言之,德国大众汽车的战略就是进入网联汽车和电动车两大领域。
Google正在提供量子计算服务,以超越传统的计算机服务模式,可以帮助研究者进行多种多样的信息处理。据媒体报道称,大众汽车2017年3月在北京开展了第一个量子计算项目,为1万辆出租车提供交通优化服务,但这个量子计算服务不是Google提供的。
在大众汽车发布的申明中,Google量子计算人工智能实验室(Quantum Artificial Intelligence Laboratory)的负责人Hartmut Neven称,“我们希望共同探索量子计算将给汽车行业带来什么样的改变。”
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