中美飞机“互认”协议促中国飞机进入美国市场

路透社表示，中国航空安全监管机构预计，最近与美国签署的飞机认证协议将推动中国制造的飞机和其零部件进入美国市场。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在访问中国之前就有了进一步加强航空关系的趋势。业内人士和外交人士表示，这同时有助于新波音飞机销往中国这个世界上发展最快的航空市场。

中国飞机制造商中国商用飞机公司（COMAC）对C919和ARJ-21喷气机寻求海外认证，以便在国外销售更多飞机。欧洲航空安全监管机构4月份表示，正在对C919进行认证。中国民用航空局（CAAC）表示，上个月与美国联邦航空管理局（FAA）的协议将扩大对各国航空产品的“互认”。

中国商飞（COMAC）的ARJ-21喷气式客机

中国民用航空局表示，新协议将取代1995年的协议。之前中国同意接受所有美国航空产品，但美国只接受23架中国小型飞机和一些飞机零件。新签署的适航执行程序实现了中美航空产品全面互认，涵盖了各类航空产品。两家监管机构称，新协议履行了2005年两国的承诺，并经过数年的谈判。

美国联邦航空管理局上周五表示，新协议于10月17日生效，允许“每个机构在设计、生产和适航性方面利用另一方完成的审批”。

中国民用航空局表示，该协议并不保证自动承认对方的认证程序，认证将取决于产品，仍需要一些认证审查。中国民用航空局还表示积极鼓励和支持中国企业申请FAA认证，其中包括COMAC申请的C919和ARJ-21认证。与波音737竞争的窄体C919标志着中国努力成为全球民用航空市场的主力军。

中国国家主席习近平在2015年进行国事访问期间，波音公布了中国300架飞机的订单，价值约380亿美元。

包括通用电气（GE）和霍尼韦尔（Honeywell International）在内的近30家美国公司将加入11月8日开始的贸易使团。有消息人士称，中国的国家采购机构通常同意在美国或欧洲领导人访问期间大规模购买飞机，特别是在早期阶段。

*图文编译自国外媒体。