Tesla发布Semi电动卡车，正式实施10年大计划

2017年11月17日，Tesla的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布推出电动卡车Semi，从而兑现了2016年就提出的第二阶段的Master Plan（大计划），实现了进入运输行业的目标。事实上，电动卡车Semi的推出，为未来10年的运输行业确定了行业标准。

在美国，Semi Truck 就是中文“半挂式卡车”的含义，其主要特征是分为车头和车体两个部分，这样便于运载更大体积、更重的车体。对于客户来讲，Semi Truck更容易满足实际需要，实现个性化的运输能力，一般情况下，这种卡车是长途运输的主要方式。

工业4.0创新平台的成员应该记得，去年（2016年），Tesla发布了所谓未来10年大计划（Master Plan, Part Deux），提出要进入陆地运输（terrestrial transport），本质上就是要进入卡车领域。工业4.0研究院胡权院长当时跟中国重汽也提及此事，并认为这是一个革命性的事件，想不到一语成谶。

毫无疑问，Tesla这次推出Semi电动卡车，直接挑战的是沃尔沃、福莱纳（Freightliner）、彼得比尔德（Peterbilt）、肯沃斯（Kenworth）这样的卡车巨头。这些厂商常年占据北美卡车销量排行榜前列，有着极其出色的性能和品质。

从Tesla公布的Semi电动卡车的信息来看，其电机与Model 3同款，加速和减速的时候不需换挡或者离合器，0-100公里加速仅需5秒，一般柴油来的这一成绩为15秒，在载重8万磅的情况下，Semi可在20秒内加速到60英里/每小时。

目前，Tesla在Semi电动卡车上都配备了Autopilot，可以实现主动安全级别的服务。例如，Autopilot可以实现紧急情况下额自动刹车或停车，另外，当 Autopilot 侦测到驾驶员存在健康问题时，将会选择靠边停车，如果驾驶员还没有响应，Autopilot 会拨打紧急救助电话。

Tesla推出的Semi电动卡车要比一般柴油卡车的内部构造更简单，没有柴油引擎、传动系统、后处理系统等部件，因此会更具安全性。为了防止电池在强烈冲击下会出现爆炸的情况，Semi电动开车还提供了加强的电池板，这也使得卡车重心可以更低，更加稳定。

不仅如此，Tesla推出的Semi电动卡车采用了预测性维护等技术，其维护成本也很低。据Tesla公布的信息，在完全装载货物的情况下，Semi电动卡车每英里仅消耗不到2千瓦时的能量，因此，相比柴油卡车，Semi电动卡车的使用者每百万英里可节省20万美元成本。

总而言之，相信Tesla推出的Semi电动卡车，将刺激传统的汽车厂商进行变革。工业4.0研究院胡权院长称，很希望国内的卡车企业能够更“激进”一些，瞄准全球最先进的技术创新，实现中国制造的转型升级。

* 参考资料：

1. Tesla的10年大计划（第1部分，2006年），https://www.innovation4.cn/library/r20772

2. Tesla的10年大计划（第2部分。2016年），https://www.innovation4.cn/library/r20771

3. Tesla Master Plan Final copy，https://www.innovation4.cn/library/r19658