Tesla员工透露Model车型内部质检缺陷率高

据路透社消息，9位Tesla前员工和现任员工透露，特斯拉（Tesla）的Model S轿车和Model X SUV在加州弗里蒙特工厂的组装线完成组装后，通常会在出厂前增加一道维修工序。Tesla内部追踪系统10月的数据显示，Tesla内部质检通常会发现超过90％组装好的Model S和Model X存在缺陷。

有汽车制造行业专家指出，像丰田汽车（Toyota）这些全球最高效的汽车制造商，汽车下生产线后到出厂前的平均维修率低于10％。在最初的组装环节保证质量至关重要，因为修理浪费时间且增加成本。而Tesla的一位前总监也表示汽车组装完工后的维修工序消耗了很多资金。

Tesla以优美的设计、清洁的技术以及卓越的加速性能吸引了消费者。《消费者报告》调查发现，91％的Tesla车主会再次购买。Tesla也曾表示，其质量控制过程非常严格，旨在发现和修复最微小的缺陷，而这些微小缺陷只需几分钟就能够消除。

尽管如此，《消费者报告》研究人员J.D.Power曾经质疑Tesla汽车的质量，例如门把手和车身面板存在缺陷等问题。Tesla车主及相关员工称存在杂音、软件漏洞和密封不佳等问题。

Tesla CEO埃伦·马斯克（Elon Musk）承诺Tesla将成为“地球上最好的制造商”。然而，生产瓶颈减慢了Tesla汽车的出产。

Morningstar分析师David Whiston认为：“我们从来没有怀疑过Tesla能够制造出达到顶级标准的产品，但是这和高质量量产是不同的。Tesla还没有完善后者。”

新产品生产遇到困难很常见。但是，Tesla的Model S和Model X长期存在缺陷表明，Tesla在掌握基本制造工艺方面仍需努力。

Tesla一名高级经理表示，一直以来Tesla汽车生产的难题是车身对齐，因为并不是每个团队都遵循相同的规则，这会造成尺寸差异。

生产Model S和Model X员工表示，即使在出现问题时也要保持装配线运行。由于零部件暂时短缺，有的车辆会先不组装某些零件，如挡风玻璃和保险杠。这些员工的理解是，这些缺失的零件之后会补装。

Tesla内部质检员有时会发现实际的缺陷比生产工人通过内部追踪系统汇报的更多。

一些Tesla员工将目前面临的生产挑战归咎于Elon Musk。他们认为Elon Musk通过缩短设计流程、省略一些预生产测试，以实现比行业标准更快的生产速度。正是这种“急就章”的行为导致了Tesla汽车出厂前的高维修率。

*图文编译自国外媒体。

*参考资料：

1. 第三季度Tesla Model 3产量仅为260辆，https://www.innovation4.cn/toutiao/114217-2802410813

2. Tesla为Model 3量产收购自动化公司，https://www.innovation4.cn/toutiao/116917-1509762208

3. Tesla将在全球范围内召回1.1万辆Model X，https://www.innovation4.cn/toutiao/103417-9413440719

4. Tesla据称将在上海自贸区建设Gigafactory，https://www.innovation4.cn/toutiao/101017-3123240013