何东东 2018-10-24发布 阅读:996次 ⋅ 日本  自动化  体育用品   ⋅

据日经中文网报道称,日本运动品牌ASICS将开始鞋履的自动生产,计划于2019年春季在鸟取县工厂的部分生产线引进机器人。通过自动化生产,可以将生产线的工人减少一半,同时将尽量在欧美做自动化生产线普及。

工业4.0头条观察发现,随着本地消费的潮流更为重要,大量的厂商开始推行本地生产的模式,如果ASICS能够实现日本的鞋履自动化生产,可以借此在全球进行推广。

在日本鸟取县的生产子公司工厂,计划在鞋帮和鞋底的粘合工序引进机器人,可以达到两个方面的效果,一是生产线工作人员可以减少一半,二是鞋履流水线可以实现三分之一的自动化。

由于鞋履生产主要为手工作业,例如缝制和材料的贴合等,目前ASICS将40%的生产放到了越南,在印度尼西亚和中国也有工厂,这些工厂生产的鞋子主要销售到日本和欧美等发达国家。

随着经济的增长,越南等地的人工费增长也非常迅速,不仅如此,这些国家还存在过重劳动和雇用童工等人权问题的风险。

更为重要的原因,从亚洲向日本和欧美供应商品需要较长时间,难以及时应对变化迅速的消费者偏好。

日经中文网报道称,ASICS在日本的生产比例低于10%,但是国内工厂在长期生产过程中积累了自动化工厂建设经验,将来也要把这种经验推广到欧美等地的自动化工厂。

事实上,目前体育用品企业都在尝试自动化生产,例如美国的耐克(Nike)和德国阿迪达斯(Adidas),它们都热衷于利用自动化工厂来降低成本和提高产品的配置。

阿迪达斯借助德国工业4.0的概念,提出了Speed Factory的生产理念,据说阿迪达斯在德国和美国计划在所有环节都实现了自动化。由于实现了自动化,阿迪达斯已经具有个性化生产的能力。

按照工业4.0研究院在《全球工业4.0研究报告(2017)》中的总结,日本制造的工业哲学是“自动化”,从ASICS推动自动化的经验来看,在各种行业继续推动自动化发展,也许是日本制造未来一段时间的发展主线。

评论

2018-10-24 19:35 注册用户

这是低端行业(OECD有定义)的自动化路径。

我们需要认识到,推动自动化的动力不应该是技术本身,而是经营思路和战略的改变,从而驱使企业改变投入方式,以及经营方式。

运动服装领域就存在这样的现象,日本服装行业的变化,正好说明了这一点。

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