日产新版Leaf电动车迎战特斯拉

2010年，日产首次推出Leaf电动车，Leaf电动车1次充电能够行使1.6公里，在当时完胜同是日系的丰田Prius。如今日产Leaf已成为全球销量第一的电动车，销量达到30万台。然而，日产Leaf电动车的市场地位正受到竞争对手特斯拉（Tesla）的挑战。

从公开信息来看，特斯拉Model 3售价3.5万美元，比Leaf高出5000美元，但已有超过45万人为得到Model 3预付了订金，在全球各国纷纷加快新能源汽车发展趋势下，日产颇感压力。

为了迎战特斯拉，日产在今年9月6日在日本千叶市和美国拉斯维加斯同时发布新版Leaf电动车。新版Leaf电动车车型更酷炫，充电续航时间更长，初步定价预计跟旧版Leaf的3.06万美元差不多。

日产期望新版Leaf可以抵抗特斯拉Model 3和通用雪佛兰Bolt的夹击，但新版Leaf的竞争环境比旧版Leaf严峻得多。从统计数据来看，雪佛兰Bolt销量在近几个月已经超越旧版Leaf。

更为糟糕的是，有分析师表示，“即便日产在技术上追赶上来，但特斯拉的品牌更有诱惑力！”也有日本汽车评论员称，他看到旧版Leaf降价幅度达90%后，就不打算购买新版Leaf了。

由于全球各国政府对新能源汽车进行补贴，这意味着二手汽油车不得不进一步降价销售。在这种背景下，日产旧版Leaf的贬值速度比其他电动车快，而特斯拉受影响不大。

对于日产来讲，中国将大力推进新能源汽车的发展，可能是一个挑战和机遇，如果日产能够把尝试了7年之久的电动汽车经验转化为市场销售，那么日产目前的降价销售，不失为一个战略转型的明智之举，同时也预示着新一轮的电动汽车竞争拉开了序幕。

*本文部分内容及图片来自国外媒体。