《数字孪生体报告（2021）》之九：智能杆

导读：作为数字孪生体联盟的年度报告，《数字孪生体报告（2021）》展示了数字孪生体产业的各个方面，能帮助数字孪生体联盟成员开展工作。为便于大家更好了解报告内容，拟撰写10篇系列分析文章。

在《数字孪生体报告（2021）》中，我们总结了数字孪生体联盟在2020年推动“智能杆”的经验，这是我们从点到面策略的具体做法，体现了工业4.0研究院从数字孪生城市全局出发，定位到“杀手级应用”（Killer Apps）的做法。

按照《数字孪生体》一书所讲，智慧城市是数字孪生体技术降维策略最佳场景，因为其难度不高，引入数字孪生体技术，既可以给政府及相关部门提供新的概念，还可以利用可视化的特点引起关注。

然而要做数字孪生城市的深度应用并不容易，虽然有大量开源项目可以做二次开发，但如果要解决城市治理中的各种问题，实在比较困难。

从目前各地智慧城市建设情况来看，只有雄安新区是全新统一建设，较容易通过行政命令实现较好的数据统一管理；对于其他已经存在的城市，要协调动辄几十个部门的信息系统，绝对不是一个简单的行政命令可以实现。

雄安新区在推进智慧城市建设的时候，一开始就把建设标准体系作为核心，通过各智库的共同努力，编制了几十份相关标准、体系和指南，事无巨细要求各个建设单位遵循相关规定。毋庸置疑，这样的精细化管理对相关单位管理素质要求比较高。

工业4.0研究院认为，全国各地城市的情况不一，不宜采用类似的做法，应该从“用”促“建”，找到当地城市建设中的痛点和难点，争取把这些问题解决，才具有推广意义。

“智能杆”作为各地公共基础设施，在建设初期就搭建“数字孪生智能杆平台”，把这个痛点做好、做深，有助于建立一套可持续改进的数字孪生城市演进之路。

“基于智能杆的数字孪生城市计划”得到了中国自动化学会、深圳工业总会、深圳市信息基础设施投资发展有限公司等支持，签订了“数字孪生城市实验室共建协议”，这为数字孪生城市开源社区的运行提供了基本条件。

借助各成员单位的支持，数字孪生城市开源社区已经解决了智能杆的数字孪生化问题，并进一步结合到智能汽车的运行，采用了SUMO开源项目集成方式。

通过跟数字孪生汽车项目结合起来，数字孪生城市在2021年的发展引人瞩目，这些新的成就将在《数字孪生体报告（2022）》中展现，各位读者有兴趣的可以关注相关动态。

附：数字孪生体报告（2021）链接

http://www.innovation4.cn/library/r49999

作者：李心悦，工业4.0研究院分析员