越文丹 2017-09-02发布 阅读:1229次 ⋅ 人工智能  制造业  开放式创新  丰田汽车   ⋅

日本Preferred Network公司(简称PFN)成立于2014年3月,早在2014年10月便开始与丰田汽车进行共同研发。2015年12月,为加强合作关系,丰田向PFN出资10亿日元,收购其部分股份。不少国内媒体当时亦争相报道。

如今,两年过去,一直低调的Preferred Network似乎已被国内媒体淡忘。然而,工业4.0研究院最新跟踪发现,Preferred Network已经具备了引人注目的技术实力。今年8月,Preferred Network与丰田达成协议,接受丰田方面的追加投资105亿日元。丰田将收购PFN通过第三方定向增发发行的股份,成为PFN的外部第一大股东。通过本次资金筹措,PFN进一步扩充计算环境,确保优秀人才,加强在移动事业领域与丰田的合作关系。

通过一直以来两家公司合作实施的物体认知技术和车辆信息解析技术等的共同研发,PFN所拥有的世界顶级智能化相关技术(机器学习、深层学习、大数据处理等)获得了很高的评价。对于丰田公司来说,要实现汽车驾驶等新一代移动社会,PFN的技术是必不可少的。

Preferred Network与丰田汽车公司、发那科公司、日本国立癌症研究中心等世界先进组织进行合作,开发包含开源部分的深度学习框架Chainer以及应用软件的集成解决方案DIMo(Deep Intelligence in-Motion),推进先进技术的研发。

Chainer与其他深度学习框架的比较

不仅如此,Preferred Network已成为经产省工业结构委员会相关会议的座上宾。下图来自Preferred Network首席执行官西川徹参加“新工业结构工作组”会议的演讲资料。

Preferred Network首席执行官西川徹演讲资料

(工业4.0研究院翻译)

丰田汽车是日本顶级的工业企业,Preferred Network是先进技术初创企业,新工业结构工作组是日本经产省工业结构委员会为促进“新工业结构愿景”的实现而设立的工作单元。这个故事的三个角色很好地说明了一点:Preferred Network是日本应对第四次工业革命努力的一个剪影,日本正努力通过开放式创新等创新政策促进制造业的升级转型。


评论

2017-09-02 17:22 注册用户

2015年那会儿,除了丰田公司之外,“机器人四大家族”之一的发那科也收购了Preferred Network的股份。发那科早就开始玩AI开源?要仔细了解!

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