导读：作为数字孪生战场实验室十五五预先研究课题，通用作战图（COP，Comman Operational Picture）是数字孪生战场平台的重要需求，深入理解JADC2体系中的通用作战图需求，是网络信息体系建设的关键。

美国陆军不得不重新考虑其指挥所（CP，Command Post），特别是在营和旅一级，因为乌克兰的教训表明，指挥所必须更快、更精简，才能在现代战场上生存。

与全球反恐战争（GWOT）不同，现代战场拥有更先进的无人机系统（UAS）和精确火力，这使得更大的传统CP成为敌方火炮的成熟目标。更轻、更精简的CP对于人员和装备的生存能力都是必要的，简单地说，是为了保持“战争速度”的节奏­。

在联合战备训练中心（JRTC）第23-09轮调期间，第10山地师第3旅战斗队第30步兵团第2营在第3特遣部队观察员教练（OCT）的协助下，开发并测试了一个新的指挥所。

在创纪录的5分38秒内建立了这个CP，并在延长的14天轮换中跳过了21次。用于该CP的技术应作为基线在轻步兵编队中复制。要改造CP，领导者必须首先了解与平衡功能和生存能力、CP设计中的硬件以及指挥所布局相关的挑战，然后才能最终进行新CP设置的训练。

虽然这听起来像是一个简单的过程，但可能需要几个月的时间才能完全完善。

重新设计CP的挑战不仅仅是配置它以提高设置速度；这可以通过便携式无线电来实现。挑战在于选择一种布局，使工作人员能够完成陆军技术出版物（ATP）6-0.5 指挥所组织和作战（Command Post Organization and Operations ）中规定的CP所需功能。这些措施包括：

- 进行知识管理和信息管理；

- 建立并保持对情境的理解；

- 控制操作；

- 评估运行情况；

- 与内部和外部组织协调；

- 执行CP管理。

在全球反恐战争期间，营级指挥中心由多达四个不同的帐篷组成，为工作人员提供了充足的空间来进行和发展当前的作战行动（CUOPS）规划和后勤工作。各营以前使用的CP设计最多有六个标准版的标准综合指挥所系统（SICPS）帐篷或两个DRASH帐篷。这是一种常见的CP布局，不同组织之间的偏差很小。

无论一个营将其CP部署在哪里，也不管它试图如何隐藏它，指挥所仍然很大，并产生了很大的足迹——物理、电子、音频等。

常规CP的探测工作，无论是通过使用无人机进行视觉探测还是信号探测的进步，都是在第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争和入侵乌克兰时首次出现的，在那里，“在乌克兰南部城市赫尔松附近，乌克兰的袭击袭击了俄罗斯的指挥所……至少22次，导致第49联合军指挥官死亡。”现在，双方的袭击都经常针对CP。

正如米尔福德“小猎犬”号和他的合著者在他们的文章《指挥所的墓地》中所描述的那样，“……当前的指挥和控制困境反映了指挥所有效和生存能力的功能要求不平衡。”

在营级，重新设计指挥所必须从轻步兵营可用的硬件开始。

硬件

在重新设计CP时，组织必须首先从他们可用的硬件开始，硬件是陆军已经通过其建制装备向部队提供的。

首先，CP应该围绕一个单位的有机流动平台。

这将为部队的动力和指挥控制（C2）系统提供平台，并允许其在需要时快速机动。尽管一个营的CP可以在短时间内使用便携式系统（通常称为突击指挥所[ACP]，或者在我们营的情况下，由MRZR全地形车组成的车载ACP），但一个部队CP的主要平台必须能够为其所有任务指挥系统提供一致的动力，并运送最少的人员来执行CP的职能。

对于大多数轻步兵编队，该平台要么是传统的高机动性多用途轮式车辆（HMMWV），要么是已经部署的步兵小队车辆（ISV）。

营测试的其他平台要么无法产生操作任务指挥系统所需的电力，要么无法运输所有人员，要么无法在陆军订购系统之外进行维护和修理。出于这个原因，为安装的ACP保留了MRZR和任务指挥包，但使用HMMWV作为CP重新设计的基础。

使用了四辆M998 HMMWV，分别用于以下任务：作战运用、计划、火力和情报。这24辆车构成了CP其余部分的基础。

任务指挥要求是第二个硬件考虑因素。

每辆M998 HMMWV都有一个内置的金属堆叠，其中装有两个带功率放大器的先进系统改进计划（ASIP）无线电、联合作战司令部-P（JBC-P），以及一个战术卫星、高频（HF）无线电或其他系统。

该堆栈可以在车辆之间移动，并进行修改以适应HMMWV或ISV。该系统从车辆本身接收动力。

四辆车中的每一辆都具有移动指挥控制能力，营部在需要时可以在没有发电机的情况下作战。为了维护多个网络，我们在车辆驾驶室的预制安装杆上安装了额外的天线。这提供了更好的视线，并允许在车辆后部设置迷彩网而不受干扰。

在轮换期间，只设置了一次卫星可运输终端（STT）。大型卫星天线比其他任何设备都高，需要自己的车辆和发电机它不值得提供这样的能力。来自上级总部的大部分信息是通过JBC-P发送的，而不是通过秘密互联网协议路由器（SIPR）发送的，这是需要STT的唯一原因。

STT确实为CP提供了非秘密互联网协议路由器（NIPR）能力；然而，在定位和配置中必须满足许多条件才能访问该功能。

不幸的是，用于访问NIPR的带宽会削弱SIPR的全部能力，从而降低这两种连接形式的有效性。

此外，在积极的军事行动中，由于作战命令（OPORD）和指令通过SIPR传输，NIPR的使用受到限制。

简而言之，陆军必须探索在没有这种笨重设备的情况下传输信息的方法。

与CP相关的硬件需要考虑的最后一项是完全设置CP所需的覆盖和伪装。

在2023年8月营的JRTC轮换期间，使用了预先切割并绑在每辆车后部的伪装网。车辆就位后，在每辆车之间展开伪装网，并用杆子提供工作空间。伪装网是覆盖CP的最快、最宽敞、最有效的方法，使营能够在五分钟多一点的时间内建立CP。

迷彩网提供了遮荫，但并没有阻挡任何光线或噪音。在能见度有限的几个小时里，被迫在红色镜头下进行规划，作战军士长必须不断监控安全和噪音/灯光纪律。在恶劣天气下，使用一个SICPS来防止产品受潮，这也可以通过使用几个防水布来实现。

在防御期间，当CP距离前线最远时，扩大了布局，包括两个完整的SICPS，所有四辆车都有保护罩（车辆保护罩是允许帐篷包裹货物HMMWV的附件，限制了所附车辆的噪音和光线特征）。

这种设计仍然在不到20分钟内建立，允许在寒冷和/或恶劣天气下运行。

指挥部内部的功能

在查看CP或“软件”内部的设计时，应该有三个主要考虑因素：对模拟产品的需求、如何设计CUOPS和计划，以及主CP内部需要哪些人员。

这些因素将决定CP内部的布局方式。

在重新设计CP时，需要模拟产品。

在全球反恐战争期间，部队已经习惯了在笔记本电脑上生产然后打印的大订单。对于CUOPS，部队被部署到未来指挥所（CPOF），这是一台带有三个屏幕的台式计算机，需要SIPR连接。这是一个庞大、繁琐的系统，对于移动CP来说不再可行。

陆军新的CPOF替代品指挥部后计算环境（CPCE）具有相同的要求，在营级不需要。计算机和打印机的电源要求、噪音和光线纪律、电源以及以这种方式运行所需的带宽都不利于移动CP。

移动CP中的所有产品都保存在两个板上，一个用于计划，一个为CUOPS。没有使用PowerPoint进行军事决策过程（MDMP），而是打印并层压了幻灯片。工作人员部门使用地图铅笔手动更新了他们的运行估计。

对于订单生产，为连指挥官提供了覆盖层，同时手工复制了执行清单（EXCHECK）等基本产品，然后为下级指挥官进行了层压。在进入现场之前，确定各单位想要生产什么产品是关键。

标准产品包括更新的作战覆盖、火力覆盖、执行矩阵和决策支持矩阵。这些基本产品都是手工制作和分发的，而警告命令和作战命令是通过JBC-P或FM分发的。所有硬拷贝产品都是在面对面订单简报、跑步者或战场流通期间分发的。

移动CP的另一个重要元素是如何显示和设计这些模拟产品，以便在CP需要重新定位的情况下快速移动。

对于CUOPS和计划，使用了安装在倾斜结构上的磁性白板。这些板上有地图、叠加图和其他带有磁铁的运行估算。白板材料允许规划者和战斗队长使用地图笔做笔记或产品，然后稍后擦除。作为CP核心的CUOPS板放置在作战部门M998的正后方，安装了收音机扬声器和手持麦克风。

在车辆后部，让指挥官站在地图板上。在作战车辆内部，制作了一个金属台，允许CUOPS板上的磁性产品在车辆移动时移动到金属台上。这确保了在CP流离失所或移动时不会失去意识。规划委员会也可以从计划车辆中删除，并为MDMP或OPORD简报设立。

CP要考虑的最后一项是人员——指挥官希望指挥所配备哪些工作人员。

减少CP规模最困难的部分是规范谁留在主CP，谁留在作战训练指挥所（CTCP）的总部和总部连（HHC）指挥官之下。

由于CP中只有四辆车，M988的座位数量有限。这要求营执行官（XO）无情地管理谁将随着CP的行动而前进。所有员工初选都与CP一起进行，以便同时规划和管理运营。随着支援部队被下放到营级部队，这将变得越来越困难。这些使能因素通常会增加人员和车辆的足迹。

正如CP的规模对机动性和生存能力至关重要一样，使能器为战斗带来的“东西”数量（基于对所需内容的传统理解）也同样重要。同样，XO必须管理哪些使能因素被允许进行规划，哪些因素将留在CTCP。

培训

CP的硬件和布局同样重要，对将使用这些系统的员工部门的培训也同样重要。

旅有一个深思熟虑的过程来训练CP人员，直到战斗训练中心（CTC）轮换。CP的不断设置和改进将使可操纵的CP能够快速移动并继续规划。

机动的最大障碍之一是工作人员不愿跳到下一个地点。这只能通过实践来克服。有能力的工作人员能够在有限的能见度下跳过CP，而不会干扰规划过程和/或跟踪操作，这只有在不断的培训和熟悉的情况下才能实现。

所有培训活动都应该是多层次的，并涉及员工。当CUOPS板搬进S3车间时，工作人员每周两次对模拟产品进行战斗更新简报（BUB）。

起初，这种做法很麻烦，它既增加了对模拟产品的熟悉度，又为员工提供了一个机会来完善他们的运行估计。此外，当两个或多个连前往现场时，工作人员也会部署CP。

这让工作人员在CTC轮换期间使用相同的车辆在现场重复安置和跳跃CP。确定将用于CP的车辆，并在训练进展的早期进行硬件调整，将使部队有时间在CTC轮换或部署之前对其CP进行改进和升级。

尽可能使用模拟产品，即使是在领导者培训计划（LTP）期间。当旅在JRTC进行LTP时，它带来了计划板和模拟MDMP产品。使用地图笔更新了运行估计，并在规划委员会外进行了MDMP简报。为了使员工变得熟练，他们必须尽可能多地使用这些产品。

在JRTC轮换之前，该旅还进行了几次CP演习，最终由另一个旅进行了外部评估（EXEVAL）。

CP演习包括建立CP和从现场进行MDMP。部队可能会倾向于进行CP演习，更像是通信检查（部队验证其无线电、战术卫星和SIPR系统），但这并不能确保部队做好进行CTC轮换的准备。

第10山地师在提供从O5到E7的外部评估人员方面做得很好，这些评估人员来自一个刚刚完成JRTC轮换的旅，他们评估了每个营在进行MDMP、在白天和能见度有限的情况下跳跃以及进行实战跟踪模拟时的表现。这场持续七天的训练活动比其他任何训练活动都更能帮助CP取得成功。­­

移动CP和下一场战斗

为了使CP在下一场战斗中具有生存能力和机动性，部队必须审查硬件，微调CP的功能，并训练如何进行无缝操作。对于硬件，这需要确定组织将从中作战的平台，并对设备进行大量修改。

然而，这不应该留给各单位独自完成。尽管部队可以要求其旅支援营进行金属制造以进行这些修改，但这不应该留给个别部队。

陆军应设计一个易于安装在HMMWV中的通信架，ISV或任何其他车辆平台；金属桌的标准设计应可通过陆军采购系统订购。

此外，当前的STT不允许CP移动或伪装。它要么提供一个轻量级和更小的包，比如专有的低地球轨道系统，要么在战斗中不需要营级部队留在SIPR上。

在营一级，这是一个不切实际的期望。

对于CP内部的功能，磁性白板设计也应可供订购。二战期间，陆军大规模生产野战办公桌，为整个总部提供标准办公桌，今天的CP产品也应该如此。

作为LTP计划的一部分，部队应该能够在这些方面进行训练，如果他们不能运输自己的材料，他们应该有在LTP地点使用的例子。

最后，训练进度，就像我们旅接受的EXEVAL一样，应该成为标准做法。这应该是CTC轮换之前的预期门。

如果陆军希望其CP在未来的战斗中生存和发展，就应该实施这些进步。