数字孪生体联盟9月成员日见证了三件大事

2021年9月16日，这是数字孪生体联盟（DTC，Digital Twin Consortium）第23个月生日，全球第一个数字孪生体联盟成立快2年了。多家成员单位派出代表，参与在北京举行的现场交流会，部分成员还专门从外地过来参与交流。

本次交流活动由数字孪生体联盟秘书长王明芬主持，山东省地质调查院、济南轨道交通集团有限公司、北京翼络数字技术有限公司等单位派出代表做了分享。

根据数字孪生体联盟年度计划，与会人员见证了三件大事：一是发言嘉宾具有较高的专业度，给大家分享了行业不少干货；二是数字孪生体开源社区进入发展新阶段；三是第三届（2021）数字孪生体挑战赛启动了。

秉承包容和开源的核心价值观，秘书处邀请了山东省地质调查院高级工程师尚浩，给大家做了题为《地质环境数字孪生的探索》的分享。山东省地质调查院是数字孪生体联盟的成员，尚浩长达1小时的分享引起了大家热烈的讨论。

济南轨道交通集团有限公司信息化部李罡主任对尚浩演讲内容做了进一步补充，加深了与会人员对地质数字孪生体工程的认识。

作为数字孪生体开源社区的支撑单位，北京翼络数字技术有限公司技术总监刘继业围绕“数字孪生汽车”（Digital Twin Car）体系和私有云部署，用现场的服务器进行了演示，充分展示了“数字孪生汽车平台”的能力和价值。

不少具有技术背景的成员代表，围绕“数字孪生汽车”部署技术问题，跟刘继业展开了讨论。

刘继业介绍称，“数字孪生汽车”是基于工业4.0研究院“数字孪生+”提出的概念，计划通过1年左右的时间，把它打造成为一个能够满足研发、制造和使用的技术体系，帮助无人系统行业导入数字孪生体技术，例如，无人机、自动驾驶、无人船等。

在与会近20人见证下，数字孪生体联盟秘书长王明芬宣布“第三届（2021）数字孪生体挑战赛”正式启动。王秘书长回顾了2019、2020两届数字孪生体挑战赛的情况，强调通过利用工业4.0研究院的优势，精心设计了赛题。

自2019年举办第一届数字孪生体挑战赛以来，紧紧围绕“眼高于顶”和“脚踏实地”两个方向寻找参赛团队，前者的目标是发掘真正的颠覆性创新团队，后者则是为了帮助企业探索数字孪生体技术应用落地实施。

对于“第三届（2021）数字孪生体挑战赛”，其核心就是“3+X”，即三个赛题，加上一个探索性、颠覆性的X赛题，构成了涵盖理论研究、工程项目和未来技术的数字孪生体挑战赛。

这次数字孪生体挑战赛中的“3”是传统赛题。第1个为基于路谱的数字孪生汽车设计，需要创造新的技术范式；第2个为自适应数字孪生系统研发，利用翼络数字提供的“数字孪生汽车平台”，研发下一代智能汽车；第3个为设计一套数字孪生工厂方案，满足《“十四五”智能制造发展规划》相关要求。

对于“X”赛题，与会人员表达了浓厚的兴趣。按照第三届数字孪生体挑战赛介绍，“X”是工业4.0研究院储备项目，同时也是数字孪生体几个关键的颠覆性技术方向。

第一个颠覆性技术方向是RISC-V开源芯片，设计面向数字孪生计算（Digital Twin Computing）需要的数字孪生芯片（Digital Twin Chip）。随着深度数字孪生体（Deep Digital Twin）的应用，需要能耗较少，满足数字孪生计算算法的特定芯片。

第二个颠覆性技术方向是数字孪生操作系统（Digital Twin Operating System）。从美国空军研究实验室正在推进的颠覆性技术来看，它们正在探讨研发面向未来战场需要的数字孪生操作系统。工业4.0研究院将为具有分布式计算体系及操作系统基础的创新团队提供信息支撑，帮助他们完成相关探索和研发。

当长达3个小时的现场交流结束时，各位成员言犹未尽，部分成员转战楼下星巴克，继续相关讨论和业务合作探讨，展现了数字孪生体联盟成员旺盛的创新力。

我们相信，有了这些小伙伴，数字孪生体联盟将成为全球数字孪生体产业的引领力量。