美国X-37B太空飞机打破最长飞行记录

2022年7月7日，一架太空部队 X-37B 可重复使用的太空飞机在太空中超过 780 天，超过了之前的续航记录。

太空部队的太空三角洲 9 号操作无人驾驶的波音公司制造的 X-37B 轨道测试飞行器，该飞行器属于第 3 空间实验中队。太空部队官员没有立即回应询问。

太空部队从未透露它拥有多少 X-37B 轨道测试飞行器，也没有公布机密项目的任务路线。不过，波音航天公司在社交媒体上公布了这一新纪录。

太空部队表示，无人驾驶的 X-37B 是与可重复使用的太空飞行器相关的技术和主要分类的太空实验的试验台。该航天器长 29 英尺，是航天飞机长度的四分之一。前三个 OTV 任务从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站起飞，降落在加利福尼亚州范登堡太空部队基地。过去两个任务返回佛罗里达州肯尼迪航天中心，靠近卡纳维拉尔角发射场。

随着时间的推移，X-37B 的任务越来越长。OTV-1 在 2010 年持续了 224 天。OTV-5 创下了 780 天的先前记录，从 2017 年 9 月到 2019 年 10 月剩余在太空中。

OTV-6 于 2020 年 5 月 17 日从卡纳维拉尔角发射。两个公开披露的有效载荷包括空军学院的 FalconSAT-8，X-37B 将其部署到轨道上进行了五次实验和技术演示；以及海军研究实验室的实验性光伏射频天线模块，旨在将太阳能转换为射频微波能量。

根据安全世界基金会 2022 年 5 月更新的一份报告，围绕 X-37B 的机密性引发了中国和俄罗斯的怀疑，即 X-37B 是“秘密的进攻性武器” 。该报告称这种担忧是没有根据的，并指出从地面观察，X-37B 似乎“正是太空部队声称的那样”。

美国政府将于 2023 年在一架新的无人驾驶太空飞机Sierra Space 的 Dream Chaser上开始执行任务。美国宇航局已与 Dream Chaser 签订了飞行合同，为国际空间站提供补给。