“联合仿真环境”项目获得2500 万美元资助

2022年6月30日，美国国防部公布了超过 8000 万美元的 F-35 发动机和武器集成工作合同，其中，值得数字孪生战场实验室关注的是，对于”联合仿真环境”项目，提供了2500万美元。

联合仿真环境是F-35战斗机开展测试验证的平台，对于降低成本和缩减研制周期有至关重要的意义，它具有工业4.0研究院正在研制的“数字孪生靶场”类似功能。

在美国国防部发布的合同中，明确写道：“继续发动机成熟……提高作战准备；并降低发动机维护和生命周期成本。”

这次拨款最大的一笔6900万美元给了发动机制造商普惠公司，用于提供 F135 发动机的一次性检查，以“及早识别、开发和纠正发动机潜在和实际”操作问题的资格，包括安全和维护问题。

另外 1260 万美元给了洛克希德马丁公司，作为对先前协议的修改，这笔钱将用于分析空军、海军、海军陆战队和海军陆战队的“通用武器集成……俘虏运输飞行测试和武器交付精度测试”。

一段时间以来，F-35 的发动机一直是联合攻击战斗机项目头痛的根源。美国空军 2021 年 7 月告诉国会，由于维护问题，有 40 多架 F-35A 没有发动机，尽管到 2022 年 4 月这些数字有所改善。

普惠公司最近从美国国防部收到了一份价值 43.85 亿美元的合同，用于购买另外 178 台 F135 发动机，该公司已向国防部推销其将其称为“增强型发动机套件”的 F135 改装。

美国空军继续从其尖端的自适应发动机过渡计划中考虑为 F-35 提供第二个发动机选项。空军部长弗兰克·肯德尔曾表示，他预计2024 财年预算会在这方面做出决定。

这两笔交易都是通过海军航空系统司令部签订的，空军和海军分摊成本，以及来自外国合作项目的资金，用于武器集成测试和分析。

武器集成测试和分析工作定于 2024 年 12 月完成，F135 工作将于 2025 年 12 月完成。

波音公司获得了略高于 2550 万美元的资金，用于“支持高保真 F-22 联合仿真环境飞行模拟的视觉显示系统”。联合仿真环境最初旨在支持对 F-35 的测试，但空军已寻求将其用途扩展到其他第五代战斗机，包括 F-22 和未来平台。

在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地，空军测试中心正在为联合仿真环境建造一个 72,000 平方英尺的设施，在内华达州的内利斯空军基地也正在建造一个 52,000 平方英尺的设施。