美军要全面押注F-35战斗机吗？

2023年6月29日，美国米切尔研究所召开"加速第五代空中力量"（Accelerating 5th-Generation Airpower）研讨会，讨论他们发布的一份同名报告，数字孪生战场实验室做了跟踪分析。

米切尔研究所认为，165亿美元的电子升级将使F-35的战斗力增加10倍，特别是在电磁战中。

正如刚刚发布的报告所述，F-35战斗机拥有一种新雷达，该雷达的能力是传统雷达的两倍，不仅能够检测目标，而且在检测到即将可能干扰他们的雷达。

F-35战斗机拥有改进的被动传感器，能够自动处置防空威胁，同时在相同尺寸的武器舱中多安装了三分之一的导弹，而且，升级后的显示器可以防止飞行员淹没在数据中。

为了适应未来高强度的对抗，F-35战斗机拥有一台使用人工智能软件和25倍处理能力的新计算机。

这些只是F-35隐形战斗机近80次升级中最重要的一个，这些升级被打包为TR3（主要是硬件）和Block 4（主要是软件）。

从技术更新计划来看，TR-3已经比计划晚了一年，而第4区块落后三年，超出预算60亿美元，F-35项目办公室完全拒绝了洛马公司的新交付，直到TR-3最终通过测试。

报告称，为了增加一个复杂功能，完整的TR-3/Block 4封装比F-35的当前发动机普惠F135需要更多的电力和更多的冷却，而不会对发动机造成过度压力并造成昂贵的维护问题。

但发动机的进展发动机分包商普惠公司和主承包商洛马公司之间不寻常的公开争执所掩盖。

米切尔研究所执行主任道格·伯基认为，“毫无疑问，这架喷气式飞机需要更多的电力和冷却……很明显，这架喷气式飞机将存在几十年，所以无论选择什么解决方案，都必须经久不衰。”

F-35战斗机的动力和冷却已经“从根本上超额”，应充分利用TR-3/Block 4。

TR-3/Block 4中包装的大约75次升级不会全部在一个大爆炸中到达，而是在几年内才可以形成。此外，一旦基本的TR-3硬件到位，每次连续安装都应该是一个相对简单的上传新软件的问题，一个更快的过程。

伯基强调，“在许多方面，该计划本身对概念术语造成了伤害，因为人们认为这是一回事……Block 4不是一回事，它是一套滚动的能力升级，将持续数年。所以我们在这里谈论的是第一波......这件事还在继续。”

虽然EA-18G和EC-130H等老式飞机从远处干扰敌人系统，但隐形的F-22和F-35可以突破防空系统，近距离进行电子战。

那么，所有这些各种升级对战斗性能的净影响是什么？

伯基表示，“TR-3和Block 4将从根本上变得更好……在许多方面，这是一架全新的喷气式飞机，具有类似的外模线。”

现代军事性能越来越多地由软件而不是硬件驱动，软件更容易改变，F-35战斗机就是一个很好的例子。

虽然超音速隐形喷气式飞机看似高大上，但F-35战斗机的物理规格不如其更大的F-22战斗机令人印象深刻，没有1.5多马赫的超级巡航或推力矢量敏捷性。

然而，F-35旨在从一系列内置和舷外复杂的传感器中吸收信息；将不同类型的数据融合为飞行员的清晰画面；然后使用制导导弹或电子干扰从远处禁用敌人。

这些电子战能力可以说是Block 4升级的核心，将新的AN/APG-85雷达传感器/雷达干扰器的进攻能力与复杂的传感器相结合，以锁定敌人的传输，人工智能算法计算如何最好地对抗它们，并显示以可理解的方式向飞行员展示所有这些目标、威胁和选项。

米切尔研究所未来概念小组主任马克·冈辛格表示，“有了TR-3/Block 4，F-35战斗机可能会成为我们库存中最好的电磁战飞机。”

只是目前大量细节处于保密状态，这使得更难理解F-35战斗机的隐形能力。

与它将取代计算机化程度较低的飞机（如著名的F-16）相比，F-35战斗机是一个巨大的改进。随着F-22生产线的拆除，F-35战斗机将是美军唯一一款用隐形飞机取代老化的里根时代战斗机的选择。

数字孪生战场实验室微信群人员，可以索取相关资料。