XQ-67A：美国空军第二代协作战斗机

大国竞争背景下，无人系统将成为对抗的杠杆，任何一方如果可以在低成本无人系统方面领先，就有可能拥有规模作战的能力，从而改变对抗双方的力量对比。

美国在全球拥有大范围的军事存在，对武器装备的需求很大。为了解决这个问题，美军决定引入协作战斗机（CCA，Collaborative Combat Aircraft）。

美国空军研究实验室（AFRL）为此推出了低成本可消耗飞机平台共享（LCAAPS）计划，通过数字孪生靶场平台，不断推出新的协作战斗机。

ARFL在其新闻稿中表示：“XQ-67A在短短两年多的时间里设计、建造、地面测试和飞行，以XQ-58A女武神号的成功为基础，并补充了空军测试中心的X-62 VISTA和F-16 VENOM加快协作战斗机的部署。”

据数字孪生战场实验室了解，XQ-58A是协作战斗机的第一代原型机，XQ-67A则是第二代。

XQ-58A于2019年首飞，XQ-67A在今年首飞，AFRL还有另外三款不同配置的协作战斗机在研，估计是有更为先进的保密功能，因此没有对外公开任何信息。

与2019年首飞的XQ-58A不同，XQ-67A专注于长航程的“境外感测站点”阿波罗搜索任务。该计划还包括“境外武器站点”（Off-Board Weapon Station，OBWS）配置，基于模块化底盘概念，为不同任务开发适合的“忠诚僚机”。

为了应对在太平洋战场的未来战争需要，美国空军计划部署先进无人系统，用来完成打击、空中监视、电战干扰与欺敌诱饵四大主要任务。

AFRL无人系统计划主任Doug Meador强调，XQ-58A和XQ-67A两款无人机是美国空军未来战略得初步探索，更多先进武器装备正在研制中。

在2014年底和2015年初，即低成本可消耗飞机技术（LCAAT）倡议的最初几年，该团队从一些内部设计开始，后来该研究演变为低成本可攻击演示器（LCASD）的要求定义。

在此基础上，美国空军在2019年首次定义、设计、建造和测试了XQ-58A协作战斗机，这是第一代，其目的是为了证明可以快速、廉价地建立相关战斗能力的概念。

后来推出了OBSS计划，希望利用自第一代以来进行的设计和制造技术研究所证明的低成本能力之上，旨在降低后代发展的风险。

通过借鉴商业汽车行业通常采用的平台开发方法，再引入数字孪生靶场平台，美国空军从XQ-58A的成功吸取经验，实现了螺旋式开发模式，不断集成传感器、自主性、武器、有效载荷和电子系统等功能，增强协作战斗机的能力。

2018年，AFRL于2018年开始讨论LCAAPS，重点是“我们是否可以为采购方提供一种购买飞机的新方式，这种方式与我们制造载人飞机的旧传统方式不同、更好、更快。”

通过数字孪生设计平台，每隔几年开发和推出新模型，可以以更低的成本更快地制造可用的飞机，并有更多的技术更新和引入。

AFRL相关专家表示，XQ-67A是第一个从数字孪生设计平台设计和构建的协作战斗机原型，它验证了其计划的合理性和可操作性。

XQ-67A协作战斗机的研制时间，仅仅用了2年时间，其首次飞行的工程，初步证明从底盘开始研制的可迭代制造方式是有效的。

美国空军参谋长奥尔文将军曾经表示，当考虑开发协作战斗机的时候，美国空军试图并行做三件事情，分别是DOTMLPF、如何使用以及如何建造。

缺少了数字孪生设计平台，这样的并行研制过程是不可能完成的。

数字孪生战场实验室认为，基于数字孪生靶场的设计理念，将改变传统的试验鉴定方法，对军工企业带来颠覆性的冲击，能够较早引入该系统平台的公司，能够演变为未来的军工创新企业。