上个月晚些时候,当第一架E-11A抵达时,佐治亚州罗宾斯空军基地开启了一个新时代。
这架改装的商务喷气式飞机,配备了战场机载通信节点(BACN,Battlefield Airborne Communications Node),作为通信中继指挥官,可用于与联合部队以及盟友和合作伙伴的空中、地面和海上资产交换信息。
尽管E-11A自2008年以来一直在空军服役,当时它帮助阿富汗部队克服了崎岖地形的通信限制,但它抵达罗宾斯是一个里程碑,因为基地从即将退役的E-8 JSTARS飞机过渡到一系列新的任务。

今年2月,该基地启动了第18空降指挥和控制中队,该中队将运营E-11A。
“我们基本上扩展了许多通信系统的范围,无论是无线电还是数据链路,然后我们允许拥有不同类型无线电和数据链路的人能够相互通信,否则无法通信,”斯科特·塞维尼上校在一份新闻稿中说。
过去,E-11A被描述为与低地球轨道卫星或“天空中的Wi-Fi”具有相同的功能。
这架喷气式飞机在中东上空飞行了数千小时,同时被分配到第430远征电子通信中队。2020年,美国空军一架E-11A在阿富汗坠毁,两名飞行员丧生。

根据1月份的一份新闻稿,第18空降指挥和控制中队的启动帮助空军“建立一个更传统的模式,包括一个主场中队和一个部署中队”。
这可能意味着E-11A飞行员的正式培训过程,而不是从空军各地拉动飞行员在第430远征电子通信中队驾驶喷气式飞机。
塞维尼在中队激活时说:“我们需要建立培训计划,并最终开始将我们中队的人员和战场机载通信节点的能力部署到空军需要我们去的任何地方。”“随着我们引进更多的人、飞机和系统,这将是一个渐进的过程。”
战场机载通信节点也安装在一些RQ-4无人驾驶空中系统上,这是美国空军计划退役的无人机。
第18空降指挥和控制中队是北达科他州大福克斯空军基地第319侦察联队的地理上分离的组成部分。E-11A是罗宾斯即将执行的四项新任务之一,另外三项是战斗管理控制中队、频谱战小组和高级战斗管理系统系列。
罗宾斯设施指挥官林赛·德罗斯上校说,这些任务旨在帮助更广泛的美国军队在潜在的冲突中战胜同行对手。他们还将帮助确保基地的未来,因为空军希望在不久的将来摆脱所有E-8。
德罗斯在一份声明中说:“我们正在进入一个新时代,这将使我们的战士在战胜对手方面取得成功。”“战场机载通信节点抵达罗宾斯只是这个装置的许多其他任务里程碑的开始,这将有助于我们在点对点环境中的国防工作。”
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