中国船级社一行到访数字孪生体联盟交流

2021年4月7日，中国船级社船舶智能技术与安全实验室主任马吉林一行到访数字孪生体联盟和北京翼络数字技术有限公司（简称“翼络数字”），就数字孪生体相关技术应用进行了深入交流。数字孪生体联盟成员单位优锘科技、大道正略和视翼科技等相关代表也列席了会谈。

中国船级社（CCS，China Classification Society）成立于1956年，是交通运输部直属事业单位（实行企业化管理），国际船级社协会（IACS）的正式会员。

胡权院长结合到《数字孪生体》一书的体系，深入浅出展示了新一代数字技术数字孪生体的价值，强调它具有开放架构和前向兼容特点，同时也指出，“数字孪生体不等同于传统的仿真技术，因为它要解决复杂系统数字化成本高、应用复杂等问题。”

对于船舶与海上设施领域，中国船级社提出了“类似这种对价格敏感的价值管理领域，数字孪生体的应用是否有必要”的疑问。

按照《数字孪生体》一书的划分，对于不愿意花费太多费用的领域，显然不适合仿真派介入，动辄百万的仿真软件不是一般的企业可以承担。采用全新架构的数据派可以专注数字孪生化（Digital Twinning）、数字线程和数字孪生体平台三大关键技术，通过不断迭代的方法，可以随着产业规模化，大幅降低成本。

翼络数字正在建设“UXV创新实验室”，完全遵循《数字孪生体》一书提出的体系，重点打造低成本的无人船、无人车和无人机等的技术迭代平台，通过工业数据积累，最终大幅降低研制成本。SpaceX在短短半年时间发射近十次新型火箭，正是采用了数字孪生体技术，大幅缩短研制周期的缘故。

中国船级社马吉林主任一行饶有兴趣听取了胡权院长的分享，并针对一些关键问题进行了讨论，形成了良好的互动。马吉林主任表示，这次交流大大丰富了中国船级社对数字孪生体的认识，坚定了推进“数字孪生船舶”的信心。

数字孪生体联盟单位展示了船舶领域相关的案例，吸引了与会人员的兴趣，并表示将进一步开展现场交流等活动。