长期稳坐中国汽车销量前两位的上汽大众被“超车”了。
2022年3月3日,比亚迪公布了2022年2月的产销数据。公司2022年2月新能源汽车销量88,283辆,去年同期为10,355辆,同比增长752.56%。
值得注意的是,比亚迪2022年2月的汽车销量超过了9.1万辆,首次超过了上汽大众。
工业4.0研究院认为,新能源革命正在引发汽车行业格局的剧变。
根据上汽集团3月3日发布的产销快报,旗下中德合资车企上汽大众2月销量为90604辆,同比增长达79.41%。进入2022年以来,上汽大众保持增长,累计销量超22万辆,同比增长61.94%。
作为中国最早成立的合资车企,上汽大众长年稳坐中国汽车销量前两位的交椅,同时上汽大众也是上汽集团名副其实的“利润奶牛”。
在上汽集团2021年546.35万辆销量中,上汽大众一家就贡献了124.20万辆,占比达到22.73%。
2021年上半年上汽集团的净利润为133.14亿元,其中上汽大众净利润为28.85亿元,上汽大众贡献了上汽集团近两成利润。
虽然上汽大众销量有所增长,但新能源黑马比亚迪还是凭借爆发式增长首次成功挑战了上汽大众。
根据比亚迪产销快报,2月份比亚迪共销售91078辆汽车,同比增长335%。
在新能源阵营中,比亚迪2月销售88283辆新能源车,同比大增超750%。业内专家对上证报记者表示,虽然受春节假期因素影响,国内诸多车企的销量震荡,但是比亚迪的销量还是维持在高位水平,如无意外,有望继续蝉联国内新能源车企销冠。
和上汽大众相比,上汽集团旗下另一家传统中美合资车企上汽通用的境遇有些糟糕。
根据上汽集团数据,上汽通用2月销量为7.6万辆,同比下滑0.85%,这不仅是上汽通用2022年连续第二个月同比下滑,也是上汽通用自去年以来连续9个月出现同比下滑。
几家欢乐几家愁。相比以燃油车为主的上汽大众和上汽通用,主打新能源汽车的中国造车新势力日前继续捷报频传。
理想汽车在2月共交付8414辆理想ONE新车,同比增长265.8%;哪吒汽车共交付了7117辆,同比增长255%;小鹏汽车交付新车6225辆,同比增长180%;新能源造车新势力前三名均取得三位数的同比增长。蔚来、零跑等新势力车企也呈现增长态势。
同时销售新能源车和燃油车的比亚迪也受益于旗下电动车等新能源车型的高增长。尤其是比亚迪旗下插电式混动车型2月销量达到了44300辆,去年2月销量为2288辆,同比增长高达1080.35%。
比亚迪董事长王传福日前表示,中国车企提供的电动车产品已经从性能、使用成本等方面全方位超越了传统燃油车。他预测,2022年中国市场新能源车销量有望破330万辆,到2022年年底,中国新能源车渗透率将超过35%。
新能源汽车市场的持续增长,特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等公司的快速崛起,正在让传统车企承受巨大压力。
为了保住市场份额以及不拖累集团整体盈利,上汽通用和上汽大众等为代表的传统车企不得不加速新能源汽车转型,上汽大众就在几个月时间推出三款新电动车车型,但是目前看不论是业务占比还是产品力,传统车企的新能源转型步伐都是不够的,需要决心更大的转型。
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