美军通过无人机降低第六代战斗机成本

导读：2023年2月13日，美国空军参谋长布朗将军参加布鲁金斯“美国空军与国防战略”研讨会，谈到了美国空军的“撤资投资”计划、B-21首次亮相、C4ISR系统生存能力、弹药储备以及导弹防御等话题。

美国空军参谋长布朗将军在布鲁金斯学会的一次活动中表示，美国空军正在“为无人驾驶飞机寻找更多的能力”，并认为它们与第五代战斗机F-35和未来的下一代空中主导（NGAD）战斗机合作，这些战斗机可能受到战斗附近的其他平台的控制。

但布朗指出，美国空军必须对成本“务实”，特别是对于那些本应“值得注意”的协作战斗机队（CCA，Collaborative Combat Aircraft），这意味着它们足够便宜，损失可以接受。

与其他领导人之前的评论相呼应，布朗表示空军为协作战斗机队绘制的方向应该在定于下个月公布的2024财年国防预算中明确。

布朗解释说：“当我们研究未来的预算时，这有三个方面。”

“平台本身就存在，然后还有随之而来的自治权。然后是我们如何组织、培训和装备来建立与之配合的组织，我们正试图同时做所有这些，”布朗说。众所周知，美国空战司令部正在探索如何构建未来的中队，将机组人员飞机和将与协作战斗机队结合起来。

美国空军认为协作战斗机队“可以是一个传感器。它可以是一个射手。它可以是一个干扰器。”但布朗指出，但现在主要关注“如何与载人飞机合作”。

布朗说，相关部门正在研究协作战斗机队是否可以从KC-46的背面或空军希望加速服役的E-7预警机运行，或者“从战斗机驾驶舱”运行。“我们正在考虑这些方面。”

他补充说，协作战斗机队的开发必须涉及“一定程度的风险”，以找出哪些有效，哪些无效，并且该能力将进行迭代。

“它可能并不完全起作用”，“但随着我们前进，我们将学习一些东西，每个进化。我认为这就是我们必须......思考......合作战斗机的方式，”布朗说。

协作战斗机队负责人表示，协作战斗机队将是自主的，需要时间与乘员战斗机集成，以便飞行员可以放心地按照被告知的去做，不会对飞行或任务造成任何危险。

虽然协作战斗机队将成为空军2024年预算的关键部分，但未来一年五角大楼仍然存在一些不确定性，因为一些立法者对削减的需求日益增长。布朗拒绝预测资金的增长，但确实表示，他看到了这些方面“一些积极的事情”。

但“我告诉你，无论有什么变化，我们都有艰难的决定要做，”他说，并呼应肯德尔的一贯警告，即2024财年的预算请求将包括在新系统和现有系统之间做出艰难的选择。

他补充说：“我真的不想看到......持续一年的决议，因为我们所做的只是给我们的对手一年的时间来向前迈进。”“我们在2024财政年度预算中有一些新的开始，如果我们继续解决问题，我们就无法开始这些。”

他补充说：“你就是买不起时间。”他说，乌克兰局势和气球击落“有助于我们更加关注”。

他说，布朗标志性的“加速变革或失败”口号开始在国会中获得吸引力，特别是在退休旧的、相关性较低的平台来投资新平台时。

“如果你看不到未来是什么样子，就很难做出过渡，放弃一些事情。因此，我花了大量时间与成员及其工作人员接触......为他们提供与我们正在努力完成相关的非机密谈话要点，”布朗说，并指出国会最终让步了，并允许空军在去年开始退役A-10。

对于未来全球军事局势，布朗表示，这就是“我们真正试图......做的事情”——“确保我们做好准备，这就是真正的重点所在......并以紧迫感思考它。”他还表示，美国空军正在努力不通过创新和坦率地思考“冲突如何演变”来“打上一场战争”。

关于中国，他说美国空军也在试图“不对称”思考。

布朗对气球事件做了简短的评价，他说，气球和其他最近的空中物体“引起了我们所有的注意”，并促使人们“更好地审查我们的领空”。

他说，警告雷达已调整为跟踪移动较慢的物体，“这意味着我们看到的东西比平时多”。“但我们并不完全能够......或确切地理解我们所看到的东西。”

对于这次对话内容感兴趣的读者，可以到数字孪生战场公众号观看视频。