日本汽油消费量因人口减少呈下滑趋势,电动车的普及将加快这一趋势。有见及此,日本最大炼油商JX新日本石油和能源公司(JXTG Nippon Oil &Energy)不得不开始考虑持续利润的新法子:在加油站提供电动车共享服务,以抵消油气业务收入减少带来的影响。
工业4.0头条观察到这样的趋势,全球电动车发展的趋势,开始对传统汽油车的产业链产生影响,拥有创新精神的企业家率先行动,避免成为落后者。
JX新日本石油和能源公司董事长Tsutomu Sugimori称,电动车的使用必然会增加,加油站可以通过出租电动车并提供相关服务来维持利润。
他在接受采访时表示,“人们开始转向电动车,在未来某一个时间点影响就会显现,我们并不清楚这个具体的时间点,因此必须现在开始未雨绸缪。”
彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)预测指出,丰田汽车和通用汽车等大型汽车制造商都在力争提高电动车产量,2016年全球电动车产量已突破100万台;到2030年,电动车销量将超过1亿。
日本电动车销量 v.s. 日本汽油销量
Tsutomu Sugimori补充道,如果仅在加油站提供充电服务,其利润远低于汽油销售的利润,JX新日本石油和能源公司仍然在研究各种方案,并在未来一年内制定出适合加油站发展的战略。
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