日本造车新势力索尼推出VISION-S概念车

在美国CES消费电子展上，索尼发布了自动驾驶电动车Vision-S。作为汽车领域的新势力，索尼充分发挥了自己的优势，在Vision-S电动车上搭载了影像等完善的娱乐功能，当然，这还是一辆自动驾驶的汽车。

毫无疑问，索尼试图从IT和娱乐两个方面来改变汽车。虽然该车还没有计划推出市场，但通过这款时隔很久再次让人感觉到索尼风格的产品，能够看到索尼的复活。

在CES上的索尼展区，Vision-S围观了大量的观众。会场的相关负责人表示，不断有观众咨询“什么时候上市”。美国汽车杂志的记者表示，“像德国宝马一样酷”，对Vision-S给予很高评价。

索尼社长吉田宪一郎担任CFO时曾表示，“让我们造个能动的东西吧”，以此为契机索尼开始开发Vision-S。2年前以犬型机器人“aibo”的团队为中心确立了开发项目。

项目负责人、索尼执行董事川西泉表示，我们提出“车是私人空间”的概念，“把索尼提供的用户体验应用到汽车上”。

该车使用智能手机APP开锁。按下手机屏幕上的按钮，从车体的前方到车门部位就会亮起灯光，“感觉光将车包围了”。

坐到驾驶席上后发现，仪表盘由3块显示屏构成，座椅后面也带有显示屏。驾驶员通过中间的屏幕使用汽车导航系统，座椅后部的显示屏可用来给孩子们看电影等。每个座位可分别设定空调温度。

最惊艳的是音响系统。座椅头枕部位内置扬声器，与前方的扬声器结合，可以享受360度环绕音效。此外，还采用玻璃车顶，给人以开放感，可以说是以娱乐见长的索尼的独有设计。

据公开资料显示，Vision-S搭载33个图像传感器和激光测距传感器，与AI和云平台结合，能感知和识别人与物体。利用图像传感器技术，采用电子后视镜和侧视镜。

各项设计由索尼执行董事川西等aibo的开发团队自主完成。索尼并未拥有必要的全部技术。获得了德国博世和大陆集团等汽车零部件企业的协助，车体的制造则委托给汽车零部件企业加拿大麦格纳国际的子公司。

该车的系统经由云平台随时更新，还支持5G。

川西表示，“希望构建以AI为核心的云系统”。川西还曾参与家用游戏机“PlayStation”业务。索尼似乎正在构建借助以游戏业务确立的发行服务等持续赚钱的“循环模式”。

日经中文网报道称，索尼涉足汽车领域，具有向内外发出“如果加入索尼、可以做这些事情”等信号的含义。

询问吉田社长“汽车之后是否还有其他计划？”，得到的回答是“就算有也不能说，但希望继续做产生社会影响的事情”。

索尼此次发布概念车确实给社会带来“令人兴奋的感觉”，该公司此前曾被指出已经失去这种能力。

概念车计划在2020年度内实施的公路实验已令人迫不及待。