东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

目前该集团官网公布集团旗下所属整车企业有：东风云南、东风小康、东风悦达起亚、东风裕隆、东风商用车、东风本田、东风柳汽、东风雷诺、东风越野、神龙汽车、东风电动车、东风乘用车、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪。

集团下属整车企业股比情况：

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以下该公司下属乘用车车企布局及产能规划分布：

一、东风乘用车

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东风汽车集团股份有限公司乘用车公司位于武汉经济技术开发区，是东风汽车公司全资组建的集制造、销售东风自主品牌乘用车的事业单元，东风自主乘用车事业肇端于2005年7月。2007年7月25日，东风乘用车事业部暨事业部党委作为东风汽车公司新兴事业单元挂牌成立。目前东风乘用车公司已投产并上市东风风神S30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AX7、L60、AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30、E30L、东风风神A60EV车型。

二、东风日产

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东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司）成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。(现启辰品牌已经成立独立汽车公司)

三、郑州日产

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郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是东风与日产合资的整车制造企业。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。郑州日产共有NISSAN、东风两个品牌、三个汽车品类、六大车型，其中NISSAN品牌包括NISSAN 皮卡、帕拉丁SUV及CDV车型NV200，东风品牌包括城东风风度城市SUV MX6、帅客高级紧凑型商务车、锐骐皮卡及其多功能车，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV（轻型商用车）产品覆盖最全的企业之一。目前郑州日产拥有两座基地，分别产能为20万辆、15万辆。

四、东风电动车

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公司成立于2001年9月，位于国家级开发区——湖北省武汉经济技术开发区内。作为东风公司电动汽车研发与产业化的平台，东风电动车公司已成功跨越创立初期以研发为主的阶段，步入以生产和商业推广为主的产业化阶段。按东风汽车公司节能与新能源汽车战略部署，公司形成了以纯电动乘用车产业化和新能源汽车核心零部件产业化业务为核心的产业布局。目前在武汉拥有一座生产基地，年计划产能为16万辆，其生产车型为东风风神S30EV、E30L等。

五、东风雷诺

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2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准。东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，是“东风-雷诺-日产”的“金三角”战略合作的深入发展。在产能建设上，公司按一次规划、分期建设的模式，进行滚动式发展。一期投资总额约人民币77.6亿元人民币，工厂位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，同时还将配套建设供应商园区，用于供应商就近进行零部件的生产和配送，以此提高供应链效率、降低物流成本，并带动周边产业发展。

一期建成后，公司将实现年产15万辆整车的生产能力，包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大车间和相应的辅助设施；发动机工厂将形成年产15万台发动机的生产能力，包括缸体和缸盖铸造、机加工，发动机装配、试验和相应的辅助设施；同时建设东风雷诺研发中心，满足同步开发和国产化的需要， 研发中心还将承担合资自主产品的研发和新能源汽车产品的导入。

六、神龙汽车

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神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变。在基地产能方面，神龙汽车共有三座生产基地，其中成都基地位24万辆，主要生产PSA旗下的中高端SUV车型。武汉基地主要生产308、408、3008等车型；而襄阳基地为发动机、变速箱生产基地，目前年产发动机、变速箱分别为100万、54万。

七、东风本田

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东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。目前两工厂均已投产年计划产能为48万辆，旗下车型为CR-V、思域、思铂睿、思铭、艾力绅、INSIGHT、杰德、UR-V、XR-V哥瑞、竞瑞等。

八、东风小康

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东风小康品牌成立于2003年6月，目前在湖北十堰、重庆均有制造基地。其中十堰基地主要为MPV车型和商用车；重庆基地主要为风光车系以及小康品牌MPV车型。

九、东风悦达·起亚

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东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。目前在江苏盐城建立了三个生产基地，年计划产能在73万辆。主产品K3车系、K2车系、K5车系、智跑、SOUL秀尔、福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型等

十、纳智捷

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2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆，东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。

十一、东风启辰

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2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”,2016年底“启辰”品牌在未来将与东风日产脱离，成立独立公司。目前旗下乘用车车型有启辰D50、R50车系、R30、T70车系、晨风、T90等。目前东风汽车在郑州拥有制造基地，年计划产能为45万辆。

十二、东风英菲尼迪

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东风英菲尼迪公司成立于2014年9月，目前在襄阳拥有生产基地，年计划产能为6万辆，主要生产车型为Q50、Q50L。

收起

北汽集团是北京汽车集团有限公司的简称，其前身为成立于1958年的北京汽车制造厂，经过50多年的发展，北汽集团已经拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”、“北汽新能源”等自主品牌，并且先后引进“现代”、“梅赛德斯奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类，成为中国目前主要的汽车集团之一。

目前，北汽集团旗下所属整车企业有：北京汽车股份有限公司（简称北汽股份）、江西昌河汽车有限责任公司（简称昌河汽车）、北汽福田汽车股份有限公司（简称北汽福田）、北汽银翔汽车有限公司（简称北汽银翔）、北京汽车制造厂有限公司（简称北汽有限）、北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）、北京汽车集团有限公司越野车分公司（简称北汽越野）。

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下属整车企业股份情况：

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以下为北汽集团下属整车企业布局及产能规划分布：

一、北京汽车

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2010年9月28日，北京汽车股份有限公司正式挂牌，通常将旗下基于萨博技术的自主品牌产品称为“北京汽车”，包含绅宝、北京和威旺三个品牌的产品，具有较大市场占有率。北京汽车目前拥有的生产基地有顺义基地、株洲基地、广州基地、黄骅基地，其中，株洲基地规划30万辆产能的二工厂正在建设中，该项目占地面积116.7万平米，预计2017年投产。

二、北京现代

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北京现代汽车有限公司挂牌成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，中韩双方各占50%，合资期限为30年，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。

2002年11月，北京现代第一工厂正式投产，首款车型为索纳塔；2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工并投入运营，北京现代从单一型的汽车制造企业向全能型汽车企业转型；第三工厂于2010年11月28日正式奠基2012年8月23日，北京现代第三工厂竣工投产，北京现代年产能从60万辆提高至100万辆；2015年4月3日，北京现代首次在京外地区投建的工厂----河北沧州工厂开工，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型；号称北京现代第五工厂的重庆工厂将于2017年8月正式投产，先期将投产车型为全新瑞纳，这一新工厂投产后，企业年产能将增加30万台。

三、北京奔驰

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北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。目前，北京奔驰是戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。

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北京奔驰目前拥有两座工厂，NGCC工厂是北京奔驰的第二工厂，第一工厂主要生产奔驰C级、E级和GLC车型，2015年4月国产GLA正式下线，拉开了北京奔驰NGCC工厂（紧凑型车生产工厂）正式投产的序幕。2016年，北京奔驰销量猛增32%，以创纪录的33.5万辆的销量夺得国内豪华汽车品牌销量增速冠军，过快的销量增长也使得北京奔驰产能不足的问题逐步显现出来，有媒体从北京奔驰内部获悉，北京奔驰目前正在规划修建第四生产工厂，待其建成后将助北京奔驰释放产能压力，得以更快地追赶上奥迪和宝马的领先地位。

四、福建奔驰

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福建奔驰汽车有限公司（简称福建奔驰, 原名福建戴姆勒汽车工业有限公司）成立于2007年6月， 2016年9月18日，北汽集团完成了对福汽集团所持福建奔驰汽车工业有限公司35%的股权收购，由此福建奔驰中文名称更改为现在的“福建奔驰汽车有限公司”。

福建奔驰福州工厂是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，唯雅诺，威霆，凌特。奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

五、北汽有限

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北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，其历史可追溯到1949年的北平汽车修理厂。企业前身北京汽车制造厂创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业，主要生产越野车及军车。

六、北汽福田

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北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国大型商用车企业，成立于1996年8月28日。

据了解，北汽福田拥有的工厂有沙河工厂、怀柔工厂、密云工厂、诸城工厂、南海工厂以及潍坊工厂，其中密云工厂生产的车型除了奥铃还生产宝沃汽车。此前根据媒体消息，2014年1月1日，福田汽车以500万欧元的价格收购宝沃，并于当年12月完成宝沃品牌在中国商标局的注册，并于2015年9月的法兰克福车展发布首款SUV车型BX7，并登上了2016年的环保目录，其制造商名称为“北汽福田汽车公司”。2016年1月，福田汽车还发布了自己旗下的乘用车品牌“北京福田伽途”，由山东潍坊工厂负责生产。

七、北汽银翔

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北汽集团西南基地（北汽银翔）创建于2010年8月，由北京汽车集团与重庆银翔实业集团合资组建。项目初期投资26亿元人民币，历经一年零九个月，第一辆车于2012年5月顺利下线；同年9月，在国家工信部发布的第240批次汽车产品公告中，北汽银翔正式获得整车生产资质及产品目录。

产品系列包括MPV、SUV等多用途乘用车系列，微型客车、微型货车等交叉型乘用车系列，轻卡、轻客等商用车系列，CNG、厢式货车、冷藏车等改装车系列及其以上车型衍生的新能源车型系列。

据了解，北汽银翔落户合川工业园区两大整车项目之一。2015年，北汽银翔生产汽车30万辆，销售28万辆，产值120亿元，是合川首家百亿级工业企业。2016年，北汽银翔合川基地将从年产能30万辆扩大到55万辆，预计2017年底建成投产。

八、北汽昌河

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江西昌河汽车有限责任公司（简称“昌河汽车”）坐落于江西景德镇，孕育于1969年组建的昌河军用直升机航空工业，2013年重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），定位为北汽集团第二自主品牌、南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地。

目前涵盖景德镇、九江两大生产基地，其中景德镇洪源工厂规划年产45万辆整车，规划分两期完成，到2017年底，新建年产30万辆乘用车、30万台发动机厂房及生产线；到2018年底，再新增年产15万辆整车厂房及生产线，届时，基地产品品种将全面覆盖交叉型乘用车，A0、A级至B级轿车，SUV、MPV、新能源汽车等类别车型。

另外北汽昌河汽车九江产业园项目于2015年12月27日奠基开工，规划25万辆整车年产能，其中新能源汽车5万辆、传统汽车20万辆；项目一期将进行5万辆新能源汽车组装及配套设施建设，将于2018年之前陆续建成。

九、北汽越野

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北汽集团越野车分公司打造中国专业化军车、越野车　，与北汽自主品牌轿车工厂隔路相邻，占地面积约53万平方米，建筑面积20万平方米，主要产品为备受市场青睐的北京（BJ）40以及后续即将问世的北京（BJ）40L、BJ80A等高端越野车。

2013年，北汽集团旗下越野车分公司建设项目已经启动，越野车分公司暂定为集团旗下一级子公司，建成后将统筹北汽集团下属所有SUV业务。此前，北汽集团越野车业务原来由北京汽车制造厂有限公司（以下简称北汽有限）负责。2011年，北汽集团自主品牌乘用车项目提速，为此将正在研发的越野车相关业务转移到北汽股份，而军车等现有越野车仍由北汽有限负责，2013年，先前一直由北汽有限负责的军车业务转交北京汽车越野车公司负责。

十、北汽新能源

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北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，公司成立于2009年11月。主要推出的车型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

目前，北汽新能源拥有青岛莱西基地、江苏常州基地、北京采育基地、以及正在建设中的重庆涪陵基地，其中，涪陵基地由北汽集团控股的北汽嘉庆（重庆）新能源汽车技术有限公司投资30亿元建设，占地1098亩，设计年产新能源汽车30万辆，两年内建成投产。北汽相关负责人介绍，涪陵基地将引进并吸收欧洲新能源汽车前沿设计理念和技术，研发、生产动力电气化、结构轻量化、智能化的多款动力十足、时尚科技新能源轿车。

回顾：2016年，全集团整车销量实现284.7万辆，同比增长15 %，增速高于行业1.3个百分点，市场占有率提升至10.2%，全年营收突破4000亿元大关。北汽集团在北汽十三五规划中提出了“2020年实现年产销汽车450万辆，营业收入6000亿元，跻身中国汽车行业第一阵营”的发展目标。2016年的销量增长，使北京汽车集团在 “十三五计划”之初迎来了开门红，而实现2020年年产销汽车450万辆的目标离不开产能的跟进，北汽集团整车生产基地除了目前的北京、青岛、沧州、黄骅、潍坊、常州、九江、景德镇、株洲、佛山之外，2016年年底，北汽集团云南产业基地瑞丽项目也正式竣工，该基地总占地近2,000亩，规划总产能15万辆，总投资36亿元。其中一期投资10亿元，二期投资20亿元，零部件及物流项目投资6亿元。一期项目规划产能5万辆，将以MPV、越野车、皮卡和改装车型系列产品为主，并将于2017年3月实现批量生产。

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