随着直升机产业的不断升温，国内低空领域的逐步放开，除国防军事发展需求之外，直升机在民用市场在近几年也得到了迅猛发展，公安瞥用、森林消防、海上救助、医疗救护、电力作业、公务旅游等方面的直升机在国内得到广泛应用。

直升机的关键技术主要体现在直升机的旋翼部件的设计制造技术上,旋翼是直升机的关键部件，为直升机提供升力和操纵，在直升机的发展中始终处于极为重要的地位。直升机旋翼桨毂结构，对直升机气动性能、振动、重量、维修成本、操纵性、稳定性、生存力等都有重大影响。作为直升机标志性部件的旋翼，关系到整个产业的“升降”，对于直升机飞行的高度、速度和距离都有着决定性的意义。因此，国外各大直升机公司向来把它当作核心秘密、竞争砝码，从不向外输出。我国直升机技术越础薄弱，旋翼更是技术瓶颈。

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直升机现有的生产组织管理模式总体上存在生产计划不准确、生产执行情况掌握不及时、库房资源与物流配送与生产需求滞后等问题。直升机企业依托型号需求牵引，配置了综合管理车间制造执行系统，但在计划排程、数据挖掘和统计分析表现不足，生产过程自动化程度不高。

针对直升机产品协同研制、敏捷制造需求，昌河飞机公司形成了以直升机部装、总装过程为主线的生产组织模式，分别构建了旋翼系统制造、整机铆装等总厂，构建直升机旋翼系统智能工厂，适应和满足直升机旋翼系统年生产配套发展的需求。

直升机旋翼系统制造智能工厂主要以解决质量、提高效率、削减人力资源、降低劳动强度、提升智能化程度为目标，重点建设旋翼制造机加生产线、装配生产线、桨叶成形生产线、制造执行系统、仓储与物流。直升机旋翼系统制造智能工厂建设融入状态感知、实时分析、自主决策及精确执行的理念，结合直升机旋翼系统核心部件制造及装配中的业务流程特征，搭建企业层、车间层及单元层的三层构架智能工厂。

收起

昌河飞机工业（集团）有限责任公司

所在行业：

航天军工

所有制：

国有企业

级别：

国家级

企业规模：

4300多人

股票代码：

——

母公司：

中国航空工业集团公司